№ п/п |
ИК |
Плав S мили |
V уз |
Время на курсе |
Точки поворота |
Ориентир, ИП (Д) в момент поворота (мили) | ||
Время суд. |
φс (N) |
λс (Е) | ||||||
04.04.2012 | ||||||||
20. |
245˚ |
18,5 |
9,0 |
02.03 |
03:43 |
40˚59’2 N |
28˚59’6E |
Маяк Кандыкей 89˚-1,0 |
21. |
260˚ |
54,2 |
9,0 |
06.01 |
05:45 |
40˚51’8 N |
28˚37’2E |
Маяк Калдырым 0˚-5,8 |
22. |
239˚ |
24,0 |
9,0 |
02.40 |
11:46 |
40˚42’0 N |
27˚27’3E |
Маяк Хаирсызада 156˚-3,4 |
23. |
255˚ |
12,2 |
9,0 |
01.21 |
14:26 |
40˚29’6 N |
27˚06’0E |
Маяк Инджебурун 352˚-3,9 |
24. |
234˚ |
3,2 |
9,0 |
00.21 |
15:47 |
40˚26’3 N |
26˚45’0E |
Cв.зн Зинджирбозан 165˚-1,3 |
25. |
219˚ |
7,3 |
9,0 |
00.49 |
16:08 |
40˚24’5 N |
26˚41’7E |
Маяк Гелиболу 278˚-0,5 |
26. |
232˚ |
5,5 |
9,0 |
00.37 |
16:57 |
40˚18’9 N |
26˚35’7E |
Cв.зн Каракова 310˚-0,8 |
27. |
230˚ |
4,2 |
9,0 |
00.28 |
17:34 |
40˚15’6 N |
26˚30’1E |
Cв.зн Узунбурун 320˚-0,8 |
28. |
247˚ |
2,5 |
9,0 |
00.17 |
18:02 |
40˚13’0 N |
26˚25’7E |
Cв.зн Акбаш 321˚-0,4 |
29. |
170˚ |
3,4 |
9,0 |
00.23 |
18:19 |
40˚12’0 N |
26˚22’6E |
Cв.зн Подраз 353˚-0,3 |
30. |
228˚ |
4,4 |
9,0 |
00.29 |
18:42 |
40˚08’4 N |
26˚23’2E |
Св.зн Килитбахир 326˚-0,3 |
31. |
237˚ |
7,8 |
9,0 |
00.52 |
19:11 |
40˚05’6 N |
26˚19’1E |
Св.зн Каранфиль 321˚-0,4 |
32. |
259˚ |
7,5 |
9,0 |
00.50 |
21:03 |
40˚01’3 N |
26˚10’5E |
Маяк Мехметчик 3˚-1,4 |
33. |
218˚ |
9,6 |
9,0 |
01.04 |
21:53 |
39˚58’8 N |
26˚01’5E |
Cв.зн Тавшан 147˚-3,2 |
34. |
190˚ |
38,2 |
9,0 |
04.15 |
22:57 |
39˚51’5 N |
25˚53’9E |
Маяк Баты 110˚-3,4 |
05.04.2012 | ||||||||
35. |
180˚ |
115 |
9,0 |
12.47 |
03:12 |
39˚13’5 N |
25˚45’0E |
Маяк Сигри 99˚-3,9 |
36. |
131˚ |
31 |
9,0 |
03.27 |
15:59 |
37˚17’2 N |
25˚45’0E |
Маяк Папас 38˚-19,1 |
37. |
138˚ |
85 |
9,0 |
09.27 |
19:26 |
36˚56’3 N |
26˚14’0E |
Св. зн Льяди 234˚-3,5 |
06.04.2012 | ||||||||
38. |
157˚ |
297 |
9,0 |
33.00 |
04:53 |
35˚54’5 N |
27˚25’3E |
Св. зн Параспори 267˚-9,2 |
07.04.2012 |
13:53 |
31˚10’9 N |
29˚47’4E |
cв. знак Эль-Кебир 147˚-2,4 |
Популярное на сайте:
Корпусные детали
Блок цилиндров отливается из серого чугуна (у двигателей автомобилей семейства ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ и ВАЗ) или из алюминиевого сплава (у двигателей автомобилей ГАЗ-2410 "Волга", "Москвич" - 2140). У дизелей КамАЗ на зеркало цилиндров наносят мелкую (ромбовидную) сетку для лучшего уде ...
Техника безопасности, охрана труда и окружающей
среды
К работе слесарем по ремонту автомобилей допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование для определения соответствия их состояния требованиям, предъявляемым к выполняемой работе, прошедшие курс обучения по специальной программе и имеющие удостоверение о присвоении ему ...
Определение необходимой мощности двигателя
При установившемся движении мощность автомобиля расходуется на преодоление сопротивления дороги и воздуха. где Ga, Gr – вес автомобиля и груза, Н; Pw – сила сопротивления воздуха при скорости движения V (м/с), Н; hтр – КПД трансмиссии; (0.8 – 0.92) hтр=0,82 f – осредненный коэффициент сопротивления ...