В 1956 году в п. Глубокое была организована автобаза №6, которая в мае 1957 года была переименована в автобазу №7. В сентябре 1962 года автобаза №7 переименована в автомоторный парк №1 п. Глубокое. С января 1991 года решением общего собрания трудового коллектива, согласно закону Казахской ССР «об аренде» автопарк является арендным предприятием Восточно-Казахстанского производственного объединения автомобильного транспорта. В связи с законом об отмене аренды от 19 января 1994 года автопарк зарегистрирован как «Товарищество с ограниченной ответственностью» и вышло из состава объединения автомобильного транспорта. ТОО «Автопарк» является самостоятельным юридическим лицом, имеет свой расчетный счет, гербовую печать.
ТОО «Автопарк» расположен в п.Глубокое по пр. Абая, 9, занимает территорию в 26 га, на которой расположены мощная ремонтная база, зона ТО-1, ТО-2, автомойка, теплые боксы для стоянки автомобилей, душевые и бытовые помещения, столовая.
Парк грузовых автомобилей, как транспорт общего пользования, осуществляет перевозку грузов и продукции сельского хозяйства по району и области. Автопарк имеет широкую сферу обслуживания, автомоторный транспорт обеспечивает возрастающие транспортные потребности населения и хозяйств, связанные с высокой скоростью и срочностью передвижения, доставкой грузов непосредственно от пункта отправления к месту назначения, обслуживает районы с недостаточно развитой сетью маршрутов автомобильного транспорта.
Предприятие предоставляет услуги по обслуживанию организаций, оказывает услуги, как населению, так и предприятиям по техническому обслуживанию и ремонту.
В качестве подвижного состава для перевозки грузов используются грузовые автомобили марки «ГАЗ-53» всех модификаций. Автомобили марки ЗИЛ-131 и «Газ-52» обслуживают грузоперевозки для всех хозяйствующих субъектов района.
Автомобили оснащены радиостанциями, что позволяет более совершенную форму обслуживания населения и хозяйств района грузоперевозками.
Прием заказов принимается по договорам, заключенной между хозяйствующими субъектами и автопарком, а также диспетчерской службой, работающей круглосуточно.
При выезде на линию, автомобиль проходит контрольный осмотр технического состояния, водитель в медицинском пункте медицинское освидетельствование о состоянии здоровья.
В ремонтной зоне производится техническое обслуживание ремонт не только собственного, но и частного подвижного состава.
В ТОО «Автопарк» проводится технический осмотр грузового транспорта всех марок, замена номеров, водительских удостоверений, оформляется купля-продажа автомобилей.
В настоящее время ТОО «Автопарк» - стабильно работающее и рентабельное предприятие.
Технико-экономические показатели предприятия ТОО «Автопарк»
Ниже приводятся технико-экономические показатели ТОО «Автопарк» за 2001-2005 гг.
Таблица 1 – Технико-экономические показатели ТОО «Автоопарк»
Показатели |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
Среднесписочное количество |
158 |
152 |
145 |
115 |
115 |
Авто-дни в работе |
28199 |
22373 |
30224 |
22982 |
25423 |
Коэффициент технической готовности |
0,764 |
0,67 |
0,71 |
0,85 |
0,8 |
Коэффициент выпуска на линию |
0,51 |
0,51 |
0,61 |
0,7 |
0,71 |
Общий пробег, тыс. км |
3370 |
3420 |
3490 |
4500 |
4630 |
Среднесуточный пробег, км |
120 |
153 |
115 |
196 |
209 |
Время в наряде |
10,1 |
11,6 |
7,4 |
11,3 |
12,1 |
Авточасы в наряде, т. час |
285 |
260 |
225 |
260 |
275 |
Объем перевозок: для автом-й грузового назначения |
1944 4200 |
1690 7300 |
1300 11900 |
1570 16600 |
1650 17000 |
Эксплуатационная скорость, км/час |
11,8 |
13,1 |
15,1 |
17,3 |
19,1 |
Степень изношенности автомобиля |
0,73 |
0,77 |
0,81 |
0,85 |
0,89 |
Автодни в хозяйстве |
55292 |
43868 |
49547 |
32831 |
31652 |
Доход Расход тыс. тг. |
25400 23700 |
25760 23600 |
30900 29100 |
31800 30050 |
34100 31500 |
Популярное на сайте:
Схема размещения блоков исполнительной группы
Суть системы с блочным монтажом состоит в том, что каждыйтиповой блок изготавливается в заводских условиях и содержит в себе до 8–миреле, обеспечивающих управление и контроль какого-либо станционногообъекта. Электрическое соединение блоков между собой создает полную схемуЭЦ. В соответствии с видами ...
Технология обработки составов своего формирования и
транзитных поездов в парке отправления
Отправление поездов так же, как и прибытие неравномерно. Этому способствует неравномерность поездообразования, обработки поездов по отправлению, а также пропуск пассажирских поездов по участкам предоставления "окон" для ремонта пути и контактной сети и т. д. Поэтому основное условие взаим ...
Работы в траншеях
Среди отмеченных выше работ важное место занимают работы с объектами, располагающимися в траншеях. Первый пример - закрытый горизонтальный дренаж для отведения из почвы избыточной влаги с помощью находящихся в грунте и соединённых с водоприёмником закрытых дрен, выполненных в виде труб (полостей) с ...