Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Современный транспорт » Анализ производственной программы и объема работ автотранспортного предприятия » Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Страница 1

Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения, по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях).

Учитывая особенности технологии производства, работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы по ТО-2, выполняемые на универсальных постах, и ТР обычно проводятся в общей зоне. В ряде случаев ТО-2 выполняется на постах линии ТО-1, но в другую смену.

Работы по диагностированию Д-1 проводятся на самостоятельных постах (линиях) или совмещаются с работами, выполняемыми на постах ТО-1. диагностирование Д-2 обычно выполняется на отдельных постах.

Учитывая все выше сказанное, производим распределение и заносим значения в таблицу.

Таблица 3 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и самообслуживания по видам для всего АТП

	ЕО (% ) чел-ч	ТО-1 (%) чел-ч	ТО-2 (%) чел-ч	ТР (%) чел-ч	Само обсл % чел-ч	Суммарный объем % чел-ч

Постовые
1. Уборочные	2685,3(23)	-	-	-	-
2. Моечные	7589(65)	-	-	-	-
3. Обтирочные	1401(12)	-	-	-	-
4. Диагностические	-	486(9)	524(8)	1115(2)	-
5. Крепежные	-	1888(35)	2293(35)	-	-
6. Регулировочные	-	593(11)	1179(18)	557(1)	-
7. Смазочные, заправочно очистительные	-	1133 (21)	1048(16)	-	-
8. Электротехнические	-	593 (11)	655(10)	-	-
9. Обслуживание системы питания	-	270 (5)	655(10)	-	-
10. Шинные	-	432(8)	197(3)	-	-
11. Кузовные	-	-	-	-	-
12. Разборочно-сборочные	-	-	-	20069 (36)	-
Итого:	100%	100%	90%	39%
Участковые
1. Агрегатные				10034(18)
2. Слесарно механические				6132(11)	4314 (26)
3. Электротехнические			164(2,5)	2787(5)
4. Аккумуляторные			164(2,5)	557(1)
5. Ремонт системы Питания			164(2,5)	2230(4)
6. Шиномонтажные			164(2,5)	836(1,5)
7. Вулканизационные				836(1,5)
8. Кузнечнорессорные				1672(3)	332(2)
9. Медницкие				1115(2)	166(1)
10. Сварочные				1115(2)	664(4)
11. Жестяницкие				1115(2)	664(4)
12. Арматурные				557(1)
13. Деревообрабатывающие				1672(3)
14. Малярные				2787(5)
15. Обойные				557(1)
Итого:			10%	61%	37%
Участки по самообслуживанию
1. Электротехнические					4148 (25)
2. Трубопроводные					3650(22)
3. Ремонтно строительные					2655 (16)
Итого:					63%
Всего:	100%	100%	100%	100%	100%

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Техническое нормирование растачивания отверстия в верхней головке шатуна
Ш1 = 29,5 мм; Ш2 = 29,75 мм; сталь 40Р; НВ 217-248; Вертикальный алмазно-расточной станок 2А78 (код 381827); Резец 2140-0001 ГОСТ 18882-73 с углом в плане =60° с пластинами из твёрдого сплава Т15К6; ℓ = 36 мм Определение основного времени , где Z – расчётная длина обработки, мм; n – частота в ...

Анализ неисправностей ремонтируемых узлов, агрегатов и деталей, причины их возникновения
Анализ заключается в визуальном осмотре с целью обнаружения трещин, сколов, степени изношенности деталей. Основными причинами возникновения неисправностей автомобиля являются: изнашивание трущихся поверхностей (абразивное, усталостное, коррозионное, молекулярное); деформации и поломки деталей; нару ...

Методы обследования пассажиропотоков
В производственной деятельности предприятий городского пассажирского транспорта применяется несколько методов обследования пассажиропотоков (смотреть рисунок 2.1.) Эти методы отличаются способом получения информации [4]. Натуральный метод основан на подсчете количества перевозимых пассажиров на авт ...

Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Главное меню