Производственная программа - это система технико-эксплуатационных показателей, по которым оценивается уровень использования автомобилей и прицепов. Данный раздел трансфинплана является основой для разработки последующих планов.
Расчет производится на основе провозных возможностей автомобильного парка, под которыми понимаются возможные для АТП объемы перевозок и грузооборот в планируемом году при максимально эффективном использовании материальных, денежных и трудовых ресурсов.
В курсовой работе необходимо рассчитывать показатель по каждой марке подвижного состава и в целом по АТП.
Среднесписочное количество автомобилей определяется на основе данных о наличии и движении их в планируемом году по формуле:
Для определения среднесписочного количества автомобилей прежде всего рассчитывается число дней пребывания в предприятии поступающих и списываемых с баланса АТП автомобилей (выбывающих).
Так как поступление и выбытие автомобилей планируется по кварталам года и точно установить даты поступления и выбытия не представляется возможным, поэтому принято условно считать, что автомобили поступают и выбывают в середине того квартала, на который запланировано их поступление и выбытие.
Для автомобилей, поступающих в первом квартале, количество дней пребывания в АТП будет составлять:
АД1=3*320+1*140=1100
Для выбывавших автомобилей
АД2=1*225+2*315=855
Автомобиле дни в хозяйстве
Адхоз=Асп*Дк
Автомобиле дни в эксплуатации
Адэкс=Адхоз*αв
Автомобиле часы эксплуатации
АЧэкс=Адэкс*Тн
Количество ездок с грузом:
tпр – по справочнику инженера-экономиста АТ
Количество ездок за год.
Среднесуточный пробег.
Общий пробег за год
Lобщ=Lсс*Адэкс
Пробег с грузом
Lгруж=Lсс*β
Объем перевозок в тоннах
Qгод=Zездг*q*γ
Объем перевозок в тонна километрах.
Pткм=Qгод*lег
Производительность подвижного состава тонны
На один автомобиле день в хозяйстве:
Qгод
WAдхоз = ------------- , тонн.
Адхоз
На один автомобиле день в эксплуатации:
Qгод
WAдэкс = ------------- , тонн.
Адэкс
На один автомобиле час в эксплуатации:
Qгод
WAЧэкс = ------------- , тонн.
АЧэкс
На один списочный автомобиль:
Qгод
WAсс = ------------- , тонн.
Асс
На одну среднесписочную авто тонну.
Qгод
WAспq = ------------- , тонн.
Aспq
На один километр пробега:
Qгод
WLобщ = ------------- , тонн.
Lобщ
Производительность подвижного состава тонна километр
На один автомобиле день в хозяйстве:
Р
WAдхоз = ------------- , ткм.
Адхоз
На один автомобиле день в эксплуатации:
Р
WAдэкс = ------------- , ткм.
Адэкс
На один автомобиле час в эксплуатации:
Р
WAЧэкс = ------------- , ткм.
АЧэкс
На один списочный автомобиль:
Р
WAсс = ------------- , ткм.
Асс
На одну среднесписочную авто тонну
Р
WAспq = ------------- , ткм.
Aспq
На один километр пробега:
Р
WLобщ = ------------- , ткм.
Lобщ
Результаты расчетов занести в таблицу 1.
Таблица 1 - Производственная программа эксплуатации подвижного состава
|
N п/п Показатель |
Ед.изм. |
ATП |
|
1. Среднесписочное количество автомобилей |
ед. | |
|
2. Общая грузоподъемность |
Тонны | |
|
3. Средняя грузоподъемность |
тонны | |
|
4. Автомобиле-дни в хозяйстве |
Авто-дни | |
|
5. Автомобиле дни в эксплуатации |
Авто-дни | |
|
6. Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
-- | |
|
7. Авточасы в эксплуатации |
час | |
|
8. Время в наряде |
Час | |
|
9. Количество ездок с грузом |
Ед. | |
|
10. Среднесуточный пробег |
Км | |
|
11. Общий пробег |
Км | |
|
12. Груженый пробег |
Км | |
|
13. Коэффициент использования пробега |
- | |
|
14. Техническая скорость |
км/час | |
|
15. Эксплуатационная скорость |
км/час | |
|
16. Общее время простоя под погрузкой-разгрузкой |
Час | |
|
17. Длина груженой ездки |
Км | |
|
18. Суточная производительность автомобиля |
Ткм | |
|
19. О6ъем перевозок |
Т | |
|
20. Расстояние перевозки |
Км |
Популярное на сайте:
Тарифы при применении сдельной системы оплаты за автомобильную перевозку
грузов
5. Исходными данными для расчета тарифов при применении сдельной системы оплаты за выполненную транспортную работу являются договор или заявка заказчика на перевозку грузов и технико-экономические показатели работы подвижного состава перевозчика. Заявка включает следующую информацию заказчика: - ви ...
Точность определения обстоятельств встречи и элементов движения судов
При обработке радиолокационных наблюдений следует иметь в виду, что обстоятельства встречи, курс и скорость цели определяются с погрешностями, которые в ряде случаев могут быть весьма значительными. Особенно важно учитывать вероятную погрешность в Dкр при оценке опасности столкновения. Проведенные ...
Расчет показателей использования автобусов
Дневная выработка автобусов Для маршрутных автобусов, работающих в городском сообщении, дневная выработка определяется по формуле [8] Wрдн = Lср.сут∙ β∙qа∙γ, (5.1) где Wрдн – дневная выработка автобусов, пасс км; Lср.сут - среднесуточный пробег автобуса, км; β – коэ ...