Расчет геометрических форм и размеров основных деталей

Выбор параметров зубчатых зацеплений коробки передач

Межосевое расстояние мм, определяется по формуле:

(1)

где: - максимальный крутящий момент двигателя, принимаем его из прототипа, Нм ()

Тогда

мм

Межосевое расстояние коробок передач легкового автомобиля находится в пределах 60 – 80 мм.

Предварительно выбираем значение нормального модуля: для косозубой шестерни мм.

Ширина венца зубчатых колес может быть найдена из следующей формулы:

мм(2)

Угол наклона зубьев

(3)

Разбивка передаточных чисел и определение числа зубьев зубчатых колес.

Суммарное число зубьев в паре:

(4)

Принимаем число зубьев первой передачи

Тогда число зубьев зубчатого колеса первой передачи

(5)

Значит передаточное отношение первой передачи в зубчатом зацеплении передающем крутящий момент с промежуточного вала на выходной:

(6)

Передаточное отношение промежуточной передачи (с первичного вала на промежуточный):

Тогда для промежуточной передачи

- число зубьев шестерни:

- число зубьев зубчатого колеса:

Для второй передачи:

- передаточное отношение

- число зубьев шестерни

- число зубьев зубчатого колеса:

Для третей передачи:

- передаточное отношение

- число зубьев шестерни

- число зубьев зубчатого колеса:

Для пятой передачи:

- передаточное отношение

- число зубьев шестерни

- число зубьев зубчатого колеса:

Для задней передачи

Выбираем число зубьев шестерни:

Действительные передаточные числа

(7)

Расчет геометрических параметров зубчатых колес коробок передач

В большинстве автомобильных коробок передач используется угол профиля зуба необходимого контура в нормальном сечении α = 20о. Цилиндрические зубчатые колеса в коробках передач изготавливают со смещением в целях обеспечения не подрезания и незаострения зубьев, сохранения межосевого расстояния в соосных передачах и повышения прочности зубьев.

Без смещения выполняют зубчатые колеса третей, задней и четвертой передачи. Для первой и второй передачи смещение равно

В соответствии с ГОСТ 16532-70 х1 = 0,3, а х2 = - 0,3.

Основные размеры промежуточной передачи:

- окружной модуль:

(8)

- делительное межосевое расстояние:

(9)

, мм

- делительный диаметр

(10)

мм

Популярное на сайте:

Обоснование целесообразности проекта
Моторный участок в любом АТП занимает важную роль, ведь исправный двигатель - это гарантия надежной эксплуатации автомобиля. В АТЦ предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” моторный участок находится на территории агрегатного участка. Получается так, что слесаря по ремонту агрегатов производят и рем ...

Порядок планирования, проведения и учета технического обслуживания
Технические обслуживания пожарных автомобилей (ТО-1 и ТО-2) проводятся в дни, установленные планом-графиком. Годовой план-график ТО-2 составляется отделом (отделением) пожарной техники, согласовывается с отделом (отделением) службы и подготовки и утверждается начальником УГПС, ОГПС. Выписки из план ...

Определение параметров разгона автомобиля
Определение ускорений при разгоне Ускорения на различных передачах рассчитываются по формуле: , где D[k, n] – динамический фактор автомобиля на различных передачах; δ[k] – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля при различных включенных передачах. Коэффициент учета вращающихся масс автом ...