Закономерности колебания пассажиропотоков

Колебания пассажиропотоков по дням недели

Характерная закономерность наблюдается в колебаниях пассажиропотоков по дням недели. Эти колебания зависят в основном от режима работы промышленных, сельскохозяйственных, торговых и культурно – бытовых предприятий и организаций. На листе рисунки показан характер колебания пассажиропотоков по дням недели на автобусном маршруте. Графики колебания пассажиропотоков построены по данным АТП. Для сравнения были выбраны две недели, летнего и зимнего периода. Наблюдаемое изменение объемов перевозок пассажиров по дням недели сопровождается колебаниями пассажирооборота, что связано с различным расстоянием поездок пассажиров.

Незначительное колебание пассажиропотоков в рабочие дни недели объясняется наличием предприятий имеющих различные режимы работы. Сокращение объема перевозок пассажиров в пятницу связано с уменьшением доли трудовых поездок. Выходные дни недели наблюдается небольшое увеличение пассажиропотока, это обусловлено тем, что это базарные дни.

В летнее время по маршруту работает один автобус. Этим и объясняется разница пассажиропотоков.

В зимнее время в выходные дни так же работает один автобус.

Колебания пассажиропотоков по месяцам года

Пассажиропотокам свойственны колебания не только по дням недели но и по месяцам года. Эти колебания были построены по отчетным данным АТП.

Созданные колебания пассажиропотоков зависят от многих факторов, и, в первую очередь, от экономики и географии района, дальности поездки пассажиров, состояния дорожной сети.

Падение пассажиропотока в летнее время объясняется уменьшением поездок населения и теплым периодом года.

Популярное на сайте:

Расчет индуктивности обмотки импульсного трансформатора
Lт =, Гн где R2 - сопротивление вторичной обмотки импульсного трансформатора; время жизни носителей заряда Uбэ. макс - максимально допустимые обратные напряжения между базой и эмиттером; tп - длительность разряда; Iб. з - обратный ток базы в режиме запирания; Uбэ. min - обратное напряжение на базе; ...

Расчет длительности разряда
Длительность разряда рассчитывается по формуле: tп=, c; где к - коэффициент трансформации катушки зажигания; Rэ.2 - эквивалентное сопротивление вторичной обмотки и разряд промежутка; Iр. мах - макс. ток разрыва; - коэффициент затухания; Uп. - напряжение на разрядном промежутке, выбирается из диапаз ...

Техника безопасности
Разрешается эксплуатировать только технически исправный агрегат. Это относится как к техническому состоянию шасси, так и к установленному на нем оборудованию. При этом строго соблюдают правила эксплуатации автомобиля и следят за состоянием тормозов, рулевого управления и исправ­ностью электрооборуд ...