Вентиляция производственных участков может быть естественной и искусственной. Искусственная (механическая) вентиляция должна применяться в помещениях, где часовая кратность воздухообмена более трех. Кратность воздухообмена в зоне ТР принимается К = 4 (Приложение 10, [1])
Площадь критического сечения фрамуг при естественной вентиляции берем в размере 2-4% (для данного поста 4%) от площади пола: Доставка мебели из Турции
м2 (4,10)
(м2)
Местную механическую вентиляцию используют для удаления вредных выделений непосредственно с места их образования. Расчет приточно-вытяжной вентиляции производиться в следующей последовательности.
Величина воздухообмена рассчитывается по формуле:
м3/ч (4,11)
где Vn - объем помещения, м3 (по данным расчетов).
м3/ч
Теперь по расчету воздухообмена выбираем вентилятор модели ЦАГИ - 6, осевого типа (Приложение 11, [1])
После этого рассчитывается мощность электродвигателя, потребного для привода вентилятора по формуле:
кВт (4,12)
где WВ - производительность вентилятора, м3 / час (Приложение 11, [1]);
НВ - развиваемое давление, Па (Приложение 11, [1]);
β - коэффициент запаса (1,1 - 1,5);
η - К.П.Д. вентилятора (Приложение 11, [1]).
(кВт)
Мощность потребления электроэнергии за один рабочий день при односменном режиме работы участка определяется по формуле:
кВт-ч (4,13)
(кВт-ч)
Общее количество расходуемой электроэнергии за год определяется по формуле:
кВт-ч (4,14)
Популярное на сайте:
Перевозка грузов в контейнерах морем
К перевозке допускаются технически исправные контейнеры, снабженные табличкой о допущении по безопасности в соответствии с КБК (именуемой далее табличкой КБК) и табличкой о допущении к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами (именуемой далее табличкой КТК). В соответствии с ГОСТ 26653 ...
Расчет плана по труду
Таблица 7 – Ведомость штатного расписания Профессия Количество рабочих Разряд 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 мастер 1 1 бригадир 2 2 слесарь 21 6 9 6 Определить среднетарифный коэффициент согласно [5] с.327 (3.1) где - количество слесарей по разрядам, чел.; КСП. – тарифный коэффициент; - общий списочны ...
Расчет основных нагружающих сил во время грубой посадки на три опоры
Посадка самолета на ВПП происходит с вертикальной, продольной и боковой перегрузкой. Все три опоры неодинаково нагружаются боковыми силами (рис. 2.), поэтому распределение сил реакций от бокового удара на опоры принимаем равными: От передней опоры шасси: [Н] От правой опоры шасси: [Н] От левой опор ...