Рассчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-13

Современный транспорт » Рассчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-13

Страница 2

F = 0,8 ∙ 1,61 ∙ 1,44 = 1,3552 м2

Сила сопротивления разгону, Н:

где: δ – коэффициент, учитывающий влияние инерции вращающихся масс.

j – ускорение автомобиля в поступательном движении, м/с2.

При построении и анализе графиков силового баланса величина Pj не рассчитывается, а определяется как разность тягового усилия Pk и суммы сопротивлений движению (Pψ+ Pw).

График силового баланса и все последующие строят в функции скорости автомобиля V, км/ч, которая связана с частотой вращения вала n зависимостью:

где rk – радиус качения колеса, м, равный при отсутствии проскальзывания, статистическому радиусу rст.

Динамический фактор автомобиля D определяется для различных передач и скоростей движения по формуле:

Для построения графика силового баланса рассчитываем сумму Pψ+ Pw, которая зависит только от скорости и не зависит от передаточного числа коробки передач. Поэтому расчёт выполняем применительно к скоростям, соответствующим высшей передачи.

Таблица 2. Результаты расчетов силового баланса и динамической характеристики автомобиля ЗАЗ-968М

Параметры	Значение параметров
n , об/мин	600	900	1200	1500	1800	2100	2400	2700	3000	3200
a*n/nN	0,2222	0,3333	0,4444	0,5556	0,6667	0,77778	0,88889	1	1,111111	1,185185
b*(n/nN)2	0,0494	0,1111	0,1975	0,3086	0,4444	0,60494	0,79012	1	1,234568	1,404664
c*(n/nN)3	0,011	0,037	0,0878	0,1715	0,2963	0,47051	0,70233	1	1,371742	1,664787
an/nN+b(n/nN)2-c*(n/nN)3	0,2606	0,4074	0,5542	0,6927	0,8148	0,91221	0,97668	1	0,973937	0,925062
Ne	8,0817	12,633	17,184	21,48	25,266	28,2859	30,2851	31,00817	30,2	28,68449
Me	128,63	134,05	136,76	136,76	134,05	128,634	120,509	109,677	96,13667	85,60526

Страницы: 1 2 3 4

Популярное на сайте:

План материально-технического снабжения
Исходными данными для разработки плана материально-технического снабжения являются намеченные объемы перевозок, транспортной работы, показатели производственной программы эксплуатации подвижного состав, объема работ по ТО и Р автомобилей и прицепов, нормативная база. Определение потребности в автом ...

Дешифрирующие устройства
В старых действующих установках числовой кодовой автоблокировки в качестве дешифратора Д применялась ячейка ДЯ-ЗБ. По мере развития и совершенствования устройств числовой кодовой автоблокировки был разработан дешифратор типа ДА, со стоящий из трех штепсельных блоков счетчиков БС-ДА и конденсаторов ...

Подъем карт
После выполнения предварительной прокладки на карты наносят дополнительную навигационную информацию, особо выделяя на них те сведения, которые будут иметь важное значение при выполнении намеченного перехода. Эта процедура носит название «подъем карты», осуществляемый обычным карандашом. Прежде всег ...

Рассчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-13

Главное меню