Приведенные затраты на производство и эксплуатацию экскаватора рассчитываем по формуле:
Зпр = И + Ен ·К (6.3.1)
где Зпр - затраты на производство, руб/год;
И - эксплуатационные издержки или затраты на эксплуатацию, руб/год;
Ен - нормативный коэффициент сравнительной эффективности
;
Зпр = 180392,38 + 0,5 · 993828,4 = 677306,6
К - капитальные вложения в технику, руб.
К = Цн + kм +kтр (6.3.2)
где Цн - цена, руб;
kм - коэффициент, учитывающий затраты на монтаж, руб;
kтр - коэффициент, учитывающий затраты на транспортировку, руб.
К = 355694,7 + 620236 + 17897,7 = 993828,4
kм =0,15·Цн (6.3.3)
kтр =0,05·Цн (6.3.4)
Цн = Сн + П (6.3.5)
где Сн - себестоимость, руб.
kм =0,15 · 3934440 = 590166,
kтр = 0,05 · 3934440 = 196722,
Цн =
+
= 355694,7.
П - нормативная прибыль на одно изделие, руб.
(6.3.6)
где Н - норматив рентабельности (норматив образования прибыли принимаем 50%),
См - сумма прямых материальных затрат в себестоимости оборудования (сырье, материалы, комплектующие изделия), руб.
Себестоимость - это затраты, связанные с изготовлением (включая разработку) и реализацией.
Так как известны данные о составе материальных затрат, предназначенных для использования в новом изделии, используем метод укрупненных нормативов.
(3.6.7)
где Ск.и - сумма прямых материальных затрат на комплектующие изделия, руб;
Созп - основная заработная плата рабочих, руб;
кизн - коэффициент, учитывающий косвенные расходы, kизн = (30 ÷ 60);
kк - коэффициент, учитывающий косвенные расходы, куда входят:
- расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (80 ÷ 120);
- цеховые расходы (50 ÷ 80);
- общезаводские расходы (80 ÷ 100);
- kпр - коэффициент прочих расходов, kпр = (4 ÷ 14);
kд - коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату, kд =(10 ÷ 12);
kт - коэффициент, учитывающий внепроизводственные расходы. В среднем по отрасли, можно принять равным 10.
Расчет затрат на материалы
См= См.о + См.в (6.3.8)
где См.о - затраты на основные материалы, руб.
См.в - затраты на вспомогательные материалы. При укрупненных расчетах принимают в размере 10 ÷ 15% от стоимости основных материалов;
(6.3.9)
где
- потребность в i-ом материале, кг/шт;
- оптовая цена материала, руб/кг;
- оптовая цена реализуемых отходов, руб/кг;
- коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы, принимаем
= 1,03 ÷ 1,05;
- количество реализуемых расходов i-гo материала, кг;
Цены на материал принимают на основе прейскурантов оптовых цен табл. 6.3.1
Таблица 6.3.1 – Затраты на основные материалы
|
Норма |
Оптовая це- |
Суммарные | |
|
Наименование и марка материалов |
расхода, |
на, |
затраты на |
|
т |
руб/т. |
Материалы, | |
|
руб. | |||
|
Лист стальной г/катанный, ст.З |
0,160 |
15940 |
2550,4 |
|
от 2 до 20мм. | |||
|
Лист стальной г/катанный |
0,427 |
21600 |
9223,2 |
|
09Г2С-4СВ ГОСТ 19281-89, | |||
|
от 2 до 20мм. | |||
|
Продолжение таблицы 6.3.1 | |||
|
Швеллер горячекатаный, |
0,314 |
16400 |
5149,6 |
|
ГОСТ 9240-89, | |||
|
№ 5, 6, 8, 12, 14, 16, 18а, 20, 24, 27. | |||
|
Трубы бесшовные горячекатаные, |
0,213 |
20970 |
4466,61 |
|
ГОСТ 8731-87 | |||
|
диаметром 54, 57, 60, 76, 89, 102, 108, | |||
|
114, 127, 133, 159, 168, 219, 273, 325, | |||
|
426мм. | |||
|
Балка г/катанная, стЗ |
0,240 |
18000 |
4320 |
|
№10,12,14,16,18,20,30 |
Популярное на сайте:
Расчет эффективности назначения контейнерных поездов
Следующим этапом в системе организации контейнеропотоков на сети железных дорог является оценка эффективности назначения контейнерных поездов между крупными пунктами зарождения и погашения потоков контейнеров. Контейнерный поезд состоит из вагонов (специализированных контейнерных или универсальных) ...
Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
Расчет внешней скоростной характеристики двигателя проектируемого автомобиля ведем по источнику [6] с. 26 – 27, а также при помощи компьютерной программы для данного расчета. Согласно исходным данным получаем соответствующие параметры внешней скоростной характеристики. Графический материал прилагае ...
Расчет потребного количества автобусов на маршруте по часам суток
Расчетное количество автобусов по часам суток рассчитывают на участке с максимальным пассажиропотоком в одном направлении по формуле Аi = (Qmax·tоб∙Kвн):∩общ, (3.7) где Аi – потребное количество автобусов; Qmax – максимальный пассажиропоток на участке маршрута, tоб – время оборота, ...