Одним из показателей топливной экономичности автомобиля является контрольный расход топлива, т.е. расход, замеренный при движении полностью нагруженного автомобиля по ровной горизонтальной дороге при отсутствии ветра. Результатом расчета являются графики контрольного расхода топлива на всех передачах в зависимости от скорости движения.
Контрольный расход топлива определяется в следующем порядке:
1. Задается частота вращения коленчатого вала двигателя
и определяется соответствующая ей скорость движения автомобиля
.
2. Определяется мощность двигателя. Определяются
и Рв по формулам:
,
3. Определяются коэффициенты И и Е по формулам:
- степень использования мощности;
- степень использования угловой скорости коленчатого вала;
4. Определяются коэффициенты КE и КИ по формулам
КE=1,25-0,99Е + 0,98Е2-0,24Е3
КИ = 3,27-8,22И+9,13И2-3,18И3.
5. Определяется удельный эффективный расход топлива ge по формуле:
.
6. Определяем путевой расход Qs (л/100км) по формуле
,
где
=0.765 кг/л – плотность топлива.
По результатам расчётов строятся графики контрольного расхода топлива на всех передачах в зависимости от скорости. Результаты расчетов заносим в таблицу 1.10.
Таблица 1.10. Определение расхода топлива
|
И | |||||
|
обороты |
1 передача |
2 передача |
3 передача |
4 передача |
5 передача |
|
1000 |
4,61E-05 |
7,91E-05 |
0,00013 |
0,000161 |
0,000194 |
|
1200 |
4,52E-05 |
7,71E-05 |
0,000125 |
0,000153 |
0,000179 |
|
1400 |
4,44E-05 |
7,53E-05 |
0,00012 |
0,000144 |
0,000162 |
|
1600 |
4,36E-05 |
7,37E-05 |
0,000114 |
0,000134 |
0,000145 |
|
1800 |
4,30E-05 |
7,21E-05 |
0,000109 |
0,000124 |
0,000126 |
|
2000 |
4,25E-05 |
7,06E-05 |
0,000104 |
0,000114 |
0,000105 |
|
2200 |
4,21E-05 |
6,91E-05 |
9,83E-05 |
0,000102 |
8,35E-05 |
|
2400 |
4,17E-05 |
6,78E-05 |
9,26E-05 |
9,04E-05 |
5,98E-05 |
|
2600 |
4,15E-05 |
6,66E-05 |
8,65E-05 |
7,77E-05 |
3,41E-05 |
|
2800 |
4,13E-05 |
6,54E-05 |
8,02E-05 |
6,41E-05 |
6,56E-06 |
|
3000 |
4,12E-05 |
6,42E-05 |
7,36E-05 |
4,95E-05 |
-2,32E-05 |
|
3200 |
4,12E-05 |
6,30E-05 |
6,65E-05 |
3,38E-05 |
-5,55E-05 |
|
3400 |
4,12E-05 |
6,19E-05 |
5,90E-05 |
1,70E-05 |
-9,05E-05 |
|
3600 |
4,13E-05 |
6,09E-05 |
5,10E-05 |
-1,26E-06 |
-0,00013 |
|
3800 |
4,16E-05 |
5,98E-05 |
4,24E-05 |
-2,10E-05 |
-0,00017 |
|
4000 |
4,19E-05 |
5,87E-05 |
3,31E-05 |
-4,26E-05 |
-0,00022 |
|
4200 |
4,23E-05 |
5,77E-05 |
2,30E-05 |
-6,64E-05 |
-0,00027 |
|
4400 |
4,28E-05 |
5,66E-05 |
1,20E-05 |
-9,23E-05 |
-0,00032 |
|
4600 |
4,34E-05 |
5,55E-05 |
8,48E-09 |
-0,00012 |
-0,00038 |
|
4800 |
4,41E-05 |
5,44E-05 |
-1,33E-05 |
-0,00015 |
-0,00045 |
|
5000 |
4,50E-05 |
5,32E-05 |
-2,81E-05 |
-0,00019 |
-0,00053 |
|
5200 |
4,61E-05 |
5,20E-05 |
-4,47E-05 |
-0,00023 |
-0,00061 |
|
5400 |
4,74E-05 |
5,07E-05 |
-6,34E-05 |
-0,00027 |
-0,00071 |
|
5600 |
4,89E-05 |
4,93E-05 |
-8,46E-05 |
-0,00032 |
-0,00082 |
|
5800 |
5,07E-05 |
4,78E-05 |
-0,00011 |
-0,00038 |
-0,00095 |
|
6000 |
5,29E-05 |
4,61E-05 |
-0,00014 |
-0,00045 |
-0,0011 |
Популярное на сайте:
Расчет производственной программы
Особенность расчета станции технического обслуживания (далее СТО) от расчета автотранспортного предприятия (далее АТП) состоит в том, что заезды на СТО носят вероятностный характер. Для СТО производственная программа по всем видам технических воздействий является случайной величиной и задается числ ...
Расчет и построение меркаторской карты трансокеанского перехода
Меркаторскую карту строим для участка ограниченного параллелями j1= 33°31¢ N и j2=46°10¢ N и меридианами l1=008°33¢ W и l2=054°19¢ W, в масштабе 1:7,500,000 для главной параллели j=40°00¢ S Находим единицу карты: e=0,2825812 mm Рассчитываем длину горизонтальной рамки: а=е(l ...
Проектирование участка
Данный участок предназначен для выполнения сварочно-наплавочных работ при восстановлении деталей и ремонте сборочных единиц: наплавки изношенных поверхностей деталей, сварки и ремонта поврежденных металлоконструкций и рам строительных и подъемно-транспортных машин, газопламенной резки листового про ...