Выбор пути на морских участках

(1.6)

Расстояние, пройденное по ортодромии, рассчитываем по формуле:

(1.7)

Произведём проверку при помощи таблиц «ТВА-57», где:

Целесообразность движения по ортодромии определяется из условия по формуле:

(1.8)

Целесообразно следовать по ортодромии 1,66%>0,5%

Определяем начальный ортодромический курс по формуле:

(1.9)

Определяем конечный ортодромический курс по формуле:

(1.10)

Схождение меридианов определяем по формуле:

(1.11)

Определяем долготу точки пересечения ортодромии с экватором по формуле:

(1.12)

Для удобства вычислений прологарифмируем выражение 1.12:

Курс в точке пересечения ортодромии с экватором определяем по формуле:

(1.13)

Прологарифмировав выражение 1.13 получим:

(1.14)

Таблица 1.9

Промежуточных точек через 10°

Популярное на сайте:

Анализ грузопотока между Россией Южной Америкой
У России со странами Южной Америки всегда были отлично налажены экономические отношения. Однако целесообразными поставки из Южной Америки в основном стали относительно недавно, после появления прямого морского грузового маршрута в Россию. Ранее приходилось направлять грузы транзитом через другие по ...

Расчет потребного количества стойл, определение объема помещений
Расчет потребного количества стоил в объеме ТО-3 [5] с.208 (2.1) где m - коэффициент, учитывающий неравномерность постановки электровозов в стойла, m =1,1, стойло Определить длину стоила пункта ТО согласно [5] с.208 (2.2) где - длина электровоза, l – расстояние между расцепленными вагонами, l=2 (м) ...

Устройство и конструктивные особенности ходовых рам
Ходовая рама (рисунок 1.9, 1.20, 1.21, 1.22) служит основанием для крановой установки и представляет из себя жесткую сварную конструкцию из продольных и поперечных балок. В средней части рамы имеется площадка с приваренным кольцом, служащим для крепления опорно-поворотного устройства. Поперечные ба ...