Решить линейную размерную цепь (
). Выполнить размерный анализ и построить схему размерной цепи. Рассчитать размерную цепь методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом. Сделать вывод о применении методов решения.
Расчёт размерной цепи методом полной взаимозаменяемости
1.Составляем схему размерной цепи вентилятора.
Проверяем правильность принятых номинальных размеров составляющих звеньев, по формуле:
3.Опраделяем допуск замыкающего звена:
4.Определяем среднее число единиц допуска по формуле:
Значение единиц допуска для определённых составляющих звеньев находим по таблице 3.3 ([2] стр.20):
По таблице 1.8 ([1] стр.45) находим , что полученное число единиц допуска приблизительно соответствует JT13
5.По выбранному квалитету назначаем допуски отклонения на звенья исходя из общего правила: для охватывающих размеров, как на основе отверстия (H13) , а для охватываемых как на основе вала (h13). Если это трудно установить, на звено назначаем симметричные отклонения (JT13).
Допуски составляющих звеньев определяем по таблице 1.8 ([1] стр.43):
0,54;
0,72;
Записываем номинальные размеры все составляющих звеньев цепи с предельными отклонениями.
![]()
6.Так как а>ас , то в качестве корректирующего звена выбираем технологически более простое звено
:
Для корректирующего увеличивающего звена:
Следовательно звено
7.Проверяем правильность назначения допусков и предельных отклонений составляющих звеньев:
0,43+0,72+0,25
Во всех уравнениях все условия выдерживаются, следовательно допуски и предельные отклонения составляющих звеньев определены правильно.
Результаты расчётов размерной цепи сводим в таблицу 5.
Таблица 5.
Результаты расчёта размерной цепи
|
Звенья размерной цепи |
Значение единицы допуска | |||||||
|
Наименование |
Обозначение |
Номинальный размер |
Допуск |
Предельные отклонения | ||||
|
Заданный или расчётный |
принятый | |||||||
|
верхнее |
нижнее | |||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 | |
|
Увеличивающие |
E1 E2 |
120 86 |
0.25 0.54 |
0.25 0.43 |
0 +0.34 |
-0.25 -0.09 |
— 2,17 | |
|
Уменьшающего |
Е2 |
204 |
0,72 |
0,72 |
0,36 |
-0,36 |
2,89 | |
|
Замыкающего |
|
2 |
1,4 |
1,4 |
+0,7 |
-0,7 |
— | |
Популярное на сайте:
Техническое обслуживание узла и его
составных частей
Техническое обслуживание рулевого управления заключается в основном в проверке его состояния, подтяжке креплений, регулировке зазора в рабочей паре редуктора рулевого механизма и затяжке подшипников. Основным показателем состояния рулевого управления является свободный ход (люфт) рулевого колеса. Б ...
Противопожарная безопасность
Пожары и взрывы причиняют значительный материальный ущерб и в ряде случаев вызывают тяжелые травмы и гибель людей. Поэтому защита зданий, сооружений и других материальных ценностей от пожаров является обязанностью всех граждан и проводится в общегосударственном масштабе. Мероприятия по предупрежден ...
Оценка навигационной безопасности
Показателем навигационной безопасности служит вероятность Р отсутствия навигационных аварий и происшествий в течение определенного времени. К навигационным авариям и происшествиям относят все случаи касания судном грунта вследствие ошибок выбора пути и проводки по нему судна. В курсовой работе нави ...