Значения экспериментальных точек интегральной функции распределения
рассчитываем как сумму накопленных частостей mi в каждом интервале. В первом интервале
, во втором интервале
т. д., т.е.
(1.9)
Таким образом, значения
изменяются в интервале [0; 1] и однозначно определяют распределение относительных частот в интервальном ряду.
Дифференциальную функцию
определяем как отношение частости mi длине интервала
:
(1.10)
Длина интервала
, а значение дифференциальной функции для 1-го интервала определяется
и т. д.
Результаты расчета интегральной
и дифференциальной
функций экспериментального распределения сводим в таблицу 1.3.
Таблица 1.3 – Интегральная и дифференциальная функции экспериментального распределения
|
№ интер- вала |
Границы интервала |
К-во а/м, потребовавших КР |
Относительная частота
|
Середина интервала, тыс.км. |
Интегральная функция эксперим. распределения |
Дифференц. функция эксперим. распределения | |
|
от |
до | ||||||
|
1 |
76 |
143 |
4 |
0,08 |
109,50 |
0,08 |
0,0012 |
|
2 |
143 |
210 |
7 |
0,14 |
176,50 |
0,22 |
0,0021 |
|
3 |
210 |
277 |
10 |
0,20 |
243,50 |
0,42 |
0,0030 |
|
4 |
277 |
344 |
11 |
0,22 |
310,50 |
0,64 |
0,0033 |
|
5 |
344 |
411 |
9 |
0,18 |
377,50 |
0,82 |
0,0027 |
|
6 |
411 |
478 |
6 |
0,12 |
444,50 |
0,94 |
0,0018 |
|
7 |
478 |
546 |
3 |
0,06 |
512,00 |
1,00 |
0,0009 |
Популярное на сайте:
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
Автомобиле-дни пребывания на предприятии [8] АДх=Асп∙365, (5.15) где АДх – автомобиле-дни пребывания на предприятии, дн; АДх = 3 ·365 = 1095 дн Автомобиле-дни эксплуатации [8] АДэ = 365 Σ А спi ∙αui, (5.16) где АДэ – автомобиле-дни эксплуатации, дн αui – коэффициент испол ...
Материальный баланс
Теоретически необходимое количество воздуха для полного сгорания 1 кг топлива, кмоль/кг Количество свежего заряда, кмоль/кг Количество компонентов продуктов сгорания, кмоль/кг Суммарное количество продуктов сгорания, кмоль/кг . Теоретический коэффициент молекулярного изменения рабочего тела Для бен ...
Выбор типа подвижного состава
Для перевозки скоропортящихся грузов предназначен парк изотермических вагонов. По способам охлаждения грузового помещения они подразделяются на рефрижераторные, вагоны-ледники и вагоны, имеющие только тепловую изоляцию. Также для перевозки скоропортящихся грузов используются рытые вагоны. В курсово ...