Пассажирские перевозки:
Нормативные затраты на топливо на 1 км, руб/км, определяются по формуле:
Нормативный расход топлива на 1 км, л, для автобусов определяются по формуле:
(27)
Нормативные затраты на смазочные материалы, руб/км, определяются по формуле (23):
.
Затраты на восстановление износа и ремонт шин на 1 км пробега, руб/км, определяются по формуле (24):
Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационные ремонты автомобилей на 1 км пробега, руб/км, определяются по формуле (25):
Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава определяются по формуле (26):
Постоянные затраты
Грузовые перевозки:
Постоянные затраты определяются умножением автомобиле-часов работы АЧэ на затраты по заработной плате и накладным расходам, приходящиеся на 1 час работы.
Затраты по заработной плате водителей, приходящиеся на один час, складываются из основной заработной платы Зосн, куда входят зарплата по тарифу Зт, надбавки за классность Зкл, премии из фонда заработной платы Зпр, доплат за экспедирование Зэксп, дополнительной заработной платы Здоп, руб/час.
Затраты по заработной плате определяются по формуле:
(28)
Для водителей грузовых автомобилей, работающих по “сдельному” тарифу, заработная плата сдельная, руб/час, определяется по формуле:
(29)
где Ст, Сткм –расценки соответственно за 1 тонну груза и за 1 ткм, руб.
-
часовая производительность автомобиля, т (30)
- часовая производительность автомобиля, ткм (31)
Сдельные расценки за тонну Ст и тонну-километр сткм определяются по нормативам в соответствии с типом и грузоподъёмностью автомобиля, видом грузов, способом выполнения погрузо-разгрузочных работ, условиями эксплуатации подвижного состава с учётом поправочных коэффициентов при работе автомобилей с прицепом, полуприцепом или загрузке в обоих направлениях.
Средняя сдельная расценка за 1 тонну, руб/т:
(32)
где Стi – сдельная расценка за 1 т i –го класса груза, руб.
Средняя сдельная расценка за 1 ткм, руб/ткм:
(33)
Надбавка за классность, руб/ч, для водителей грузовых автомобилей определяется по формуле:
(34)
где Сч – часовая тарифная ставка водителя, руб/ч.
Доплата за экспедирование грузов, если водитель выполняет обязанности экспедитора, руб/ч, определяется по формуле:
(35)
где Пэксп – процент доплаты за экспедирование грузов ( в зависимости от вида экспедируемого груза принимается до 30%).
Популярное на сайте:
Расчет количества рабочих и штата предприятия
На предприятии работают производственные и вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники, счетно-конторский и младший обслуживающий персонал. Производственные рабочие непосредственно выполняют технологические операции по ремонту или изготовлению продукции. В их число включаются контролер ...
Расчет годовой производственной программы
Нормативы периодичности ТО, пробега до КР, трудоемкости единицы ТО, ЕО и ТР/1000км для автомобилей МАЗ 54331 принимаются согласно "Положению о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта". =8000 км, [1, таблица 2.1]. =24000 км, [1, таблица 2.1]. tНЕО=0,4 чел.-ч., [1, таблица ...
Теоретическое обоснование и анализ физической сущности изучаемого вопроса
Основные дефекты переднего (неведущего) моста; нарушенный натяг подшипников ступиц колес, погнутость балки моста, поворотных рычагов, износ посадочного места под шкворень, самих шкворней и их втулок, посадочных мест под подшипники поворотных цапф. Износ и деформация деталей переднего моста нарушают ...