Расчет производственной программы по материально- техническому обеспечению

Периодичность ТО автомобилей корректируется с помощью коэффициентов К1 и К3 (см. "Положение…"). К1 К3 ≥ 0,5.

Количество списаний автомобилей за год:

Nсп = Lобщ / Lр , ед. (3.1)

Nсп = 6297480 / 188496= 33

Количество ТО-2 всех автомобилей за год:

Nто-2 = Lобщ / Lто-2 , ед. (3.2)

Количество ТО-1 всех автомобилей за год:

Nто-1 = Lобщ / Lто-1 , ед., (3.3)

где Lто-2 и Lто-1 –скорректированные пробеги, соответственно до ТО-2 и ТО-1, км

Nто-2 = 6297480 / 8568 = 735

Nто-1 =6297480/ 2120 = 2940

Количество ЕОс всех автомобилей за год:

NЕос = АДраб , ед. (3.4)

NЕос = 26460

Количество ЕОт всех автомобилей за год:

NЕот = 1,6 NТО-2 (3.5) NЕот = 1,6·735 = 1176

Количество сезонных обслуживаний принимается из расчета двух сезонных обслуживаний для одного автомобиля в год (при переходе с зимнего периода эксплуатации на летний и наоборот). Как правило, этот вид обслуживания совмещается с очередным ТО-2, увеличивая его трудоемкость на 20% (за исключением автомобилей семейства КамАЗ для которых трудоемкость сезонного обслуживания составляет 15,1 ч-час – для КамАЗ-5320).

Тогда количество СО всех автомобилей за год составит:

Nсо = 2 Асп , ед. (3.6)

Nсо = 2·105 = 210

Трудоемкость СО всех автомобилей за год :

Тсо = 0,2 Тто-2 (3.7)

Тсо = 0,2·36800 = 7360 чел-ч.

Общая трудоемкость всех ЕОс

Теос = (NЕос /Σ NЕО)Тео = 26460·9500/ (26460+1176 ) = 9096 чел-час

Общая трудоемкость всех ЕОт

Теот = 9500- 9096 = 404 чел-ч.

При необходимости трудоемкость отдельных видов ТО и ТР определяется по формулам: (3.8)

Тто-2 = tто-2ск Nто-2 ,

ТЕОс = tЕОсск NЕОс ,

Ттр = Lобщ tтрск / 1000 ,

Тто-1 = tто-1ск Nто-1 , ТЕОт = tЕОтск NЕОт ,

где tто-2ск , tто-1ск , tЕОсск , tЕОтск , tтрск – скорректированные трудоемкости, соответственно ТО-2, ТО-1, ЕОс , ЕОт и ТР, чел-час.

Трудоемкость всех СО за год равна:

Тсо = 0,2 tто-2ск 2 Асс = 0,2 tто-2ск Nсо .

Для автомобилей КамАЗ: Тсо = tСО камаз-5320 К2 2 Акамаз ,

Популярное на сайте:

Режимы и технология технического обслуживания объекта исследования
Подвеска Toyota Corolla Предварительные проверки Проверьте величину износа шин и давление в шинах. В зависимости от комплектации, условий эксплуатации и качества установленных шин давление в шинах в холодном состоянии 2,2 - 2,6 кПа Проверьте осевой зазор подшипников ступиц. Проверьте биение колеса. ...

Человеческий фактор и безопасность мореплавания
Человеческие ошибки являются основной причиной большинства аварий и других инцидентов на море. По проведенным исследованиям, ошибки человека вызвали от 60 до 80% аварийных случаев, в то время как конструктивные недостатки оборудования дали лишь немногим более 10%. Нарушение правил безопасности море ...

Определение полной массы автомобиля
Полная масса автомобиля определяется по формуле: где Мс - снаряженная масса автомобиля, кг; Мп - масса пассажира (принимаем равной 75 кг); n = 5 - количество пассажиров, включая водителя; Мб = 200 кг - масса багажа. ...