Капитальные вложения в СТО:
(15.1)
где
– стоимость оборудования (
= 6027443 руб. см. Таблицу 1);
– стоимость монтажных работ (5
7% (примем 6%)).
(15.2)
где
- стоимость оборудования, требующего монтажа (
= 5630855 руб.).
В итоге:
– стоимость строительно-монтажных работ производственных площадей:
(15.3)
где
- стоимость строительно-монтажных работ 1 м2 производственных площадей (
= 6500 руб.);
– площадь производственного корпуса СТО.
Таким образом:
Следовательно, зная все составляющие, находим капитальные вложения в СТО:
Эксплуатационные затраты:
(15.4)
где
- затраты на оплату труда (за год):
(15.5)
где
- средняя тарифная ставка работников СТО (
= 80 руб.);
Т – производственная программа СТО (Т = 124338 чел
часа);
- процентная ставка премий (
= 50%);
– размер районного коэффициента северной надбавки (
= 70%).
Следовательно:
- общие затраты на отчисления по заработной плате (социальный налог и страхование от несчастных случаев на производстве):
(15.6)
где
- размер отчислений на социальный налог (
= 34%);
- размер отчислений на обязательное страхование от несчастных случаев на производстве (базовая процентная ставка для предприятий автомобильного транспорта равняется
= 100%).
Значит:
- затраты на материальные ресурсы:
(15.7)
где
- стоимость единицы материального ресурса (для химической очистки сточных вод используется сульфат алюминия, норма расхода которого 83 гр. на 1 м3 воды при стоимости
= 490 руб/кг.);
- потребное количество материального ресурса, которое можно выразить исходя из данных об объеме отводимой воды:
(15.8)
где
- объем потребляемой СТО воды (
= 3689м3);
Популярное на сайте:
Выбор типа подвижного состава
Для перевозки скоропортящихся грузов предназначен парк изотермических вагонов. По способам охлаждения грузового помещения они подразделяются на рефрижераторные, вагоны-ледники и вагоны, имеющие только тепловую изоляцию. Также для перевозки скоропортящихся грузов используются рытые вагоны. В курсово ...
Техника безопасности
Разрешается эксплуатировать только технически исправный агрегат. Это относится как к техническому состоянию шасси, так и к установленному на нем оборудованию. При этом строго соблюдают правила эксплуатации автомобиля и следят за состоянием тормозов, рулевого управления и исправностью электрооборуд ...
Поездная модель дороги
Поездная модель, дороги (ПМД) является одной из важнейших составляющих модели перевозочного процесса (МПП), создаваемой в АСОУП в рамках общего банка данных (БНД), и представляет собой совокупность массивов, отражающих информацию о составах поездов и операциях с ними на станциях. Информация о соста ...