Технико-экономическая оценка проекта СТО

0,75 – коэффициент, соответствующий нормативу перерасчета объема водоотведения от объема водопотребления.

Следовательно:

Потребное количество материального ресурса:

(15.9)

где - норма расхода материального ресурса ( = 83 гр/м3);

1000 – число перерасчета граммов в килограммы.

Отсюда:

- затраты на электроэнергию:

(15.10)

где - стоимость электроэнергии для промышленных предприятий ( = 2,91 руб.);

- количество рабочих дней в году ( = 350 дней);

- продолжительность работы оборудования в сутки ( = 8 часов);

- продолжительность работы осветительной системы в сутки ( = 12 часов).

руб. (15.11)

- затраты на отопление:

(15.12)

где - стоимость тепловой энергии за единицу ( = 1000 руб./1Гкалл);

– годовой расход тепла ( = Гкалл).

Следовательно:

– затраты на водоснабжение:

(15.13)

где - стоимость 1 м3 воды ( = 15,25 руб.);

– объем потребления СТО воды ( = 3689м3).

В итоге:

– затраты на отведение воды:

(15.14)

где – стоимость отведения 1 м3 воды ( = 22,07 руб.);

- объем потребляемой СТО воды ( = 3689 м3);

0,75 – коэффициент, соответствующий нормативу перерасчета объема водоотведения от объема водопотребления.

- амортизация основных производственных фондов:

(15.15)

где – стоимость оборудования ( =6027443 руб. см. Таблицу 1);

– полезный срок использования оборудования ( = 7 лет).

Следовательно:

Таким образом, эксплуатационные затраты:

Популярное на сайте:

Прием, перевозка и выдача СПГ
СПГ должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать требованиям, установленными стандартами или техническими условиями. К перевозке СПГ принимают по весу или количеству мест с проверкой качественного состояния. На каждую отправку отправитель обязан приложить к накла ...

Аварийность морского флота. Проблемы безопасности судоходства
Безопасность является основным качеством, необходимым для всех видов транспорта. Особое значение она приобретает в морском судоходстве. Значительные размеры морских судов, рост скоростей движения, увеличение интенсивности движения на морских путях, плавание судов в сложных метеорологических условия ...

Выбор и обоснование конструкции и параметров ходовой рамы предлагаемого крана
Ходовая рама (рисунок 1.9, 1.20, 1.21, 1.22) служит опорой для всей крановой установки. Она представляет собой сварную металлическую конструкцию, установленную на раме автомобиля и прикрепленную к лонжеронам посредством стремянок. Для опускания и подъема грузоподъемного устройства, предлагаем убрат ...