Расчет на глубинную контактную прочность при действии максимальной нагрузки
Условие обеспечения глубинной контактной прочности при действии максимальной нагрузки:
, (154)
где
предел глубинной контактной прочности, МПа;
грузоперевозки из Турци
коэффициент запаса прочности по максимальным глубинным контактным напряжениям.
Предел глубинной контактной прочности определяется в трех зонах аналогично п.3.3.3.:
при
; (155)
при
или
по номограмме приложения в ГОСТ 21354-87 для параметров:
;
;
где
глубина расположения зоны наибольших глубинных касательных напряжений при максимальной нагрузке, мм;
; (156)
;
эффективная твердость упрочненного слоя при расчетах на максимальную нагрузку;
; (157)
;
;
;
;
.
Результаты расчета приведены в таблице 30
Таблица 30 Глубинная контактная прочность при действии максимальной нагрузки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,1 |
0,414 |
510 |
134,4 |
1,5 |
1076 |
1750 |
1591 |
Расчет зубьев на прочность при изгибе
Популярное на сайте:
Управление транспортными системами
транспорт пассажирооборот грузооборот В зависимости от уровня сложности объектов и специфики решаемых ими задач можно разделить объекты управления транспортных систем на несколько уровней: - макроуровень – в масштабах экономики страны, региона; - уровень макрологистической системы; - уровень микрол ...
Расчет годовой производственной программы
Выбор исходных нормативов режима ТО-2 и ремонта подвижного состава произведен в таблице 2.2 Таблица 2.2 Марка lСС, км tНтр, чел-час/1000 км LнКР, км dНТОиТР, дни/1000 км dкр, дни УАЗ – 3303 160 3,8 150000 0,3 18 КамАЗ -5320 160 8,5 300000 0,5 22 где: lСС - среднесуточный пробег автомобиля (по данны ...
Определение статической и погонной нагрузок
Статическая нагрузка на вагон (2.12) где средний коэффициент использования грузоподъемности: . Погонная нагрузка: []=10,5 т/м - допустимая погонная нагрузка. Нетто- (2.13) [ ] > Брутто- (2.14) Произведён расчёт основных технико-экономических параметров вагона, таких как статическая и погонная на ...