Расчет на глубинную контактную прочность при действии максимальной нагрузки
Условие обеспечения глубинной контактной прочности при действии максимальной нагрузки:
, (154)
где
предел глубинной контактной прочности, МПа;
грузоперевозки из Турци
коэффициент запаса прочности по максимальным глубинным контактным напряжениям.
Предел глубинной контактной прочности определяется в трех зонах аналогично п.3.3.3.:
при
; (155)
при
или
по номограмме приложения в ГОСТ 21354-87 для параметров:
;
;
где
глубина расположения зоны наибольших глубинных касательных напряжений при максимальной нагрузке, мм;
; (156)
;
эффективная твердость упрочненного слоя при расчетах на максимальную нагрузку;
; (157)
;
;
;
;
.
Результаты расчета приведены в таблице 30
Таблица 30 Глубинная контактная прочность при действии максимальной нагрузки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,1 |
0,414 |
510 |
134,4 |
1,5 |
1076 |
1750 |
1591 |
Расчет зубьев на прочность при изгибе
Популярное на сайте:
Описание конструкции локомотива
Односекционный тепловоз ТЭП60 с электрической передачей предназначен для обслуживания пассажирских поездов на железных дорогах. Силовая установка тепловоза, состоящая из дизеля 11Д45А мощностью 3000 л. с. и главного генератора ГП-311В, расположена посередине локомотива на поддизельной раме. Дизель ...
Назначение пункта ТО-2 и организация работы
Обслуживание ТО-2 предназначено для предупреждения появления неисправностей и поддержания локомотивов в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечивающим его бесперебойную работу и безопасность движения, а также высокий уровень обслуживания пассажиров. Технически исправ ...
Хранение
Очень важно обеспечить работоспособность агрегата после перерыва в его работе в осенне предупредить разрушение и повреждение деталей, узлов и машины в целом при длительном хранении. Поэтому перед постановкой агрегата на хранение подготавливают его шасси в соответствии с правилами хранения, а та ...