Потребное число билетных касс на конкретном вокзале определяют для периода максимальных перевозок с учетом внутрисуточной неравномерности обращения пассажиров в кассу.
В курсовом проекте потребное число касс рассчитывается для вокзала станции А.
Потребное число касс определяется из условия:
, (3.1)
где - потребное число билетных касс;
- интенсивность обращения в кассы суточной продажи билетов, пасс/мин;
- среднее время обслуживания пассажира в системе «Экспресс», ( мин);
- максимально допустимое время, затрачиваемое пассажиром на приобретение билета, мин.
Интенсивность обращения пассажиров в кассы:
, (3.2)
где - доля пассажиров, приобретающих билеты в кассах суточной продажи на вокзале в день отправления поезда, можно принимать ;
- число пассажиров, отправленных в сутки максимальных перевозок, определяется в соответствии с заданием из таблицы густоты перевозок на участке А-Б;
- коэффициент суточной неравномерности, ;
- среднее число билетов, приобретаемых одним пассажиром, ;
- доля пассажиров, не сумевших приобрести билет за одно обращение в кассу, .
На основании изложенного выше можно записать:
. (3.3)
Решая квадратное уравнение относительно , находят положительное решение, которое округляют до ближайшего большего целого значения.
После определения потребного числа касс рассчитываются показатели обслуживания пассажиров. Для этого находят:
1). Среднюю интенсивность обслуживания пассажиров кассирами:
. (3.4)
2). Коэффициент загрузки кассира:
. (3.5)
3). Среднюю длину очереди в кассу:
. (3.6)
4). Среднее время обслуживания пассажира:
. (3.7)
Популярное на сайте:
Сообщения о продвижении поездов
Сообщения о продвижении поездов (прибытии, отправлении, проследовании без остановки) должны подготавливаться по станциям, которые являются территориальными элементами информационной поездной модели дороги (региона, обслуживаемого ВЦ), создаваемой в памяти ЭВМ при внедрении АСОУП. Эти станции называ ...
Хранение
Очень важно обеспечить работоспособность агрегата после перерыва в его работе в осенне предупредить разрушение и повреждение деталей, узлов и машины в целом при длительном хранении. Поэтому перед постановкой агрегата на хранение подготавливают его шасси в соответствии с правилами хранения, а та ...
Определение годового объема работ
Определение годового объема работ по ТО и ТР для подвижного состава Зона ЕО ТЕО = NЕО г * tЕО ср (2.21.) где ТЕО – годовой объем работ по зоне ЕО (только работы по УМР), чел.ч; NЕО г – годовое число обслуживаний ЕО для данной модели подвижного состава; tЕО ср – средняя расчетная трудоемкость ЕО для ...