Оптимизация числа рабочих мест
№ операций вып на 1-м месте |
Суммарный коэф. загр |
Прин. число раб. мест |
Коэф. загрузки |
1÷13 |
5,367 |
6 |
0,89 |
14 ÷ 15 |
2,057 |
3 |
0,69 |
∑ |
9 |
Палубные секции
Наименование операции. |
Труд-ть на год программу (чел. ч) |
Кол-во рабочих в бригаде (чел) |
Расчетное число раб мест (шт) |
Принятое число раб мест |
Коэф-нт рабочих мест |
% от труд из учебника | ||
1 |
Сборка нар. обш. |
3199,1 |
2 |
0,386 |
1 |
0,386 |
2,96 | |
2 |
Сварка нар. обш. |
2757,9 |
2 |
0,333 |
1 |
0,333 |
2,55 | |
4 |
Разметка мест установки набора |
4081,7 |
2 |
0,493 |
1 |
0,493 |
3,78 | |
5 |
Газовая резка |
3199,1 |
2 |
0,386 |
1 |
0,386 |
2,96 | |
6 |
Зачистка |
4302,3 |
4 |
0,260 |
1 |
0,260 |
3,98 | |
7 |
Установка набора глав. направления |
16878,2 |
6 |
0,679 |
1 |
0,679 |
15,61 | |
8 |
Приварка набора глав. направления |
14010,0 |
6 |
0,564 |
1 |
0,564 |
12,96 | |
9 |
Установка перекрест.набора |
15995,7 |
6 |
0,644 |
1 |
0,644 |
14,80 | |
10 |
Приварка перекрест.набора |
13458,5 |
6 |
0,542 |
1 |
0,542 |
12,45 | |
11 |
Разметка мест уст-ки дет.насыщения |
1765,0 |
2 |
0,213 |
1 |
0,213 |
1,63 | |
12 |
Установка дет.насыщения |
5074,5 |
2 |
0,613 |
1 |
0,613 |
4,69 | |
13 |
Приварка дет.насыщения |
4522,9 |
2 |
0,546 |
1 |
0,546 |
4,18 | |
14 |
Кантовка |
2096,0 |
2 |
0,253 |
1 |
0,253 |
1,94 | |
15 |
Сварка с обратной стороны шва |
2096,0 |
2 |
0,253 |
1 |
0,253 |
1,94 | |
16 |
Правка |
3861,0 |
2 |
0,466 |
1 |
0,466 |
3,57 | |
17 |
Проверка, контуровка и маркеровка |
5405,4 |
2 |
0,653 |
1 |
0,653 |
5 | |
18 |
Испытания и сдача ОТК |
5405,4 |
2 |
0,653 |
1 |
0,653 |
5 | |
108108,9 |
52 |
17 |
7,938 |
100 |
Популярное на сайте:
Назначение рихтовочных работ
Рихтовка кузова бывает разной сложности требующей того или иного приспособления. Сложность рихтовки зависит от характера повреждения кузова автомобиля, то ли это результат закрывшихся ворот от дуновения ветра, незамеченный пенек, неизвестно от куда взявшаяся припаркованная машина, либо более серьез ...
Расчет главной передачи трактора ВТ-100
Расчет шестерен на прочность с учетом особенностей их работы (разные режимы) производится по ГОСТ 21354-87, а необходимые для этого геометрические параметры рассчитываются по ГОСТ 16532-70. Прочностной расчет главной передачи, представляющий собой пару конических шестерен с прямым зубом, основан на ...
Классификация маршрутов автомобильного и электрического транспорта
Маршрут – четко регламентированный и оборудованный путь следования подвижного состава при выполнении регулярных перевозок. Маршрут состоит из трассы – линии между его конечными пунктами, разделенной остановочными пунктами на перегоны. В зависимости от протяженности и расположения относительно насел ...