В общем случае скорректированный пробег автомобиля до КР и скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны:
, (2.1)
L'КР=600000Ħ0,95Ħ0,6Ħ0,7=23940 км,
, (2.2)
Доставка одежды из Италии в Россию
L'1=8000Ħ0,6Ħ0,8=3840 км,
, (2.3)
L'2=24000Ħ0,6Ħ0,8=11520 км,
где периодичность ЕО (
) принимается равной среднесуточному пробегу автомобиля (
).
Так как постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега (
) через целое число рабочих дней, то пробег доТО-1, ТО-2, КР должны быть кратны
и между собой:
15, (2.4)
15, (2.5)
L1=259 Ħ215=3885 км,
3, (2.6)
3, (2.7)
L2=3885Ħ3=11655 км,
22, (2.8)
22, (2.9)
LКР=11655Ħ22=256410 км,
где
-соответственно скорректированные и кратные значения пробегов между отдельными видами ТО и пробега до КР.
Популярное на сайте:
Расчет производственной площади объекта проектирования
Площадь объекта проектирования рассчитывается по формуле: м2 (2.25) где: fОБ - Площадь оборудования в плане. KПЛ - Коэффициент плотности расстановки оборудования (Приложение 6) Коэффициент плотности расстановки оборудования постов зоны ТР принимается КПЛ = 3 (м2) Площадь производственного помещения ...
Поверочный расчет подшипников качения буксового узла
Рисунок 1 – Расчетная схема нагружения роликового подшипника буксы вагона. - заданная осевая нагрузка, кН - осность - количество роликов в подшипнике - диаметр ролика, мм - диаметр окружности центров роликов, мм - длина ролика, мм - коэффициент, зависящий от точности обработки поверхности ролика, Н ...
Описание принципиальных схем авторских свидетельств
и патентов на уплотнения гидроцилиндров
В мировой практике накоплен большой опыт применения силовых гидроцилиндров в качестве исполнительных элементов гидроприводов. Наряду с определенными преимуществами по сравнению с механическим, электрическим и пневматическим приводами, гидропривод имеет и некоторые недостатки, к которым в первую оче ...