Расчет оптовой цены экскаватора с учетом КПТУ

Современный транспорт » Модернизация уплотнений поршня гидроцилиндров » Расчет оптовой цены экскаватора с учетом КПТУ

Страница 1

Одним из направлений совершенствования ценообразования на новую технику является более полный учет в цене технического уровня и качества изделия.

В соответствии с отраслевой методикой ценообразования оптовая цена оборудования определяется по формуле: Доставка мебели из ОАЭ (Дубай)

Цн = Цб·[1 + (КПТУ ‑ 1)·0,7]·0,9 (6.4.1)

где Цн,Цб - цены соответственно нового и базового оборудования, руб;

0,7 - коэффициент учета полезного эффекта в цене нового экскаватора;

0,9 - коэффициент удешевления, корректирующий прейскурантную цену базового оборудования и характеризующий моральное старение базового изделия за период проектирования и освоения новой техники.

Цн = 1010000·[1 + (1,66-1)·0,7]·0,9 = 1328958.

Критерием оптимальности применения является интегральный показатель качества, учитывающий влияние, как технического уровня изделия, так и затраты на его изготовление. Он выражается через формулу:

---------------------------------------------------------- (6.5.1)

где U - интегральный показатель качества;

Зпр - приведенные затраты на изготовление и эксплуатацию;

;

.

Таким образом модернизация экскаватора дает вполне ощутимый экономический эффект, так как рост качества опережает рост затрат на изготовление проектируемого изделия. Получение результаты расчетов приведем в сводной таблице (6.5.1)

Таблица 6.5.1 Технико-экономические показатели экскаватора ЭО 4225

Наименование показателей

Ед. измерений

Значение показателей

проектируемая

базовая

Технические:

КПД

Производительность

КПТУ

м3/ч

0,81

112

1,66

0,75

104

Показатели эффективности:

затраты на производство

затраты на эксплуатацию

приведенные затраты

интегральный показатель качества

руб/год

руб/год

руб/год

руб

180392,38

677306,6

Цена с учетом КПТУ

руб

1328958

Целью раздела "Безопасность и экологичность проекта" является разработка безопасной и надежной конструкции гидравлического привода машин и механизмов, которые исключают или снижают возможность производственного травматизма, профессиональных заболеваний, пожаров и взрывов, аварий и загрязнения окружающей среды.

Одним из перспективных направлений экономического и социального развития России является развитие производства новой техники для выполнения земельно-строительных, подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных, лесозаготовительных и другим машинам циклического действия.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Классификация маршрутов автомобильного и электрического транспорта
Маршрут – четко регламентированный и оборудованный путь следования подвижного состава при выполнении регулярных перевозок. Маршрут состоит из трассы – линии между его конечными пунктами, разделенной остановочными пунктами на перегоны. В зависимости от протяженности и расположения относительно насел ...

Обслуживание рефрижераторных контейнеров в рейсе
Перевозчик должен обеспечить поддержание указанных в сопроводительных документах режимов перевозки в течение всего времени нахождения рефрижераторных контейнеров на борту судна, для чего необходимо вести периодическое (обычно повахтенное) наблюдение за работой агрегатов контейнеров, обращая особое ...

Расчет фронта ремонта электровозов
Определить заводской фронт ремонта согласно [5] с.172 (1.15) где tкр-2, tкр-1 – время простоя в капитальном ремонте лок. Определить деповский фронт ремонта согласно [5] с.17 (1.16) где tтр-3, tкр-1 – время простоя в текущем ремонте лок. Определить общий фронт ремонта по формуле согласно [5] с.172 ( ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru