Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды

Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая почти 3 млн. предприятий и организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также население страны.

Несколько лет назад автомобильный парк России насчитывал более 30 млн. ед., причем более 85 % легковых и грузовых автомобилей и автобусов принадлежали гражданам на условиях личной собственности. Согласно данным Министерства транспорта Российской Федерации, численность субъектов, осуществляющих авто­транспортную деятельность, превысила 370 тыс., из них 61 % — предприятия и 39 % — физические лица.

По оценкам специалистов, вклад автомобильного транспорта в перевозки грузов составляет около 80 %, а пассажиров (без индивидуального легкового) — 53—55 %.

Регулярными автомобильными перевозками (основными в пассажирских перевозках) охвачено 1,3 тыс. городов и 78,9 тыс. сельских населенных пунктов. Общее число автобусных маршру­тов протяженностью 1,9 млн км превысило 32 тыс., из них 30 % — городские, 49 % — пригородные, 21 % — междугородные и международные.

Бесспорная сфера применения автомобильного транспорта — перевозки грузов и пассажиров на небольшие расстояния. Однако в некоторых случаях экономически целесообразно осуществлять автомобильные перевозки определенных видов грузов и на большие расстояния, иногда на тысячу километров и более (перевозки ранних овощей, фруктов, высокостоимостных небольших по размеру партий грузов, а также в районах, не имеющих железных дорог или водных путей сообщения, во вновь осваиваемых районах – загородный переезд)

Предприятия автомобильного транспорта общего пользования помимо перевозок осуществляют транспортно-экспедиционное обслуживание предприятий, организаций, учреждений и на­селения. Автомобильный транспорт стал быстро развиваться в годы массового выпуска отечественных грузовых, легковых автомобилей и автобусов. Среди сложных проблем развивающегося авто­мобильного транспорта в настоящее время следует выделить проблему снижения трудоемкости перевозок.

На автомобильном транспорте работают примерно две трети рабочих и служащих, занятых на всех видах транспорта. Учитывая же, что у автомобильного транспорта высокие темпы роста объемов перевозок и грузооборота по сравнению с железнодорожным и речным транспортом, одна из важнейших задач состоит в непрерывном и значительном росте производительности труда.

Автомобильный транспорт имеет сравнительно небольшой грузооборот, так как перевозки осуществляются в среднем на небольшие расстояния (около 17 км). Что же касается количества перевозимых грузов, то на долю автомобильного транспорта приходится 4/5 объема перевозок, выполняемых всеми видами транспорта

Большую социальную значимость имеют и эффективные мероприятия по дальнейшему повышению безопасности дорожного движения и снижению загрязнения окружающей среды.

Эту письменно-экзаменационную работу я выполнил на тему «Устройство, техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения ВАЗ 2107», где подробно описал устройство этой системы, техническое обслуживание и ремонт. А так же описал историю развития автомобилестроения, передовые методы производства ни примере концепции SIEMENS – TRANSLINE, определил перспективность развития автотранспорта. Кроме того, подробно описана техника безопасности на основе документации выполненной по ГОСТу, изложена охрана труда на производстве, охрана труда и время работы слесаря-ремонтника. Информация о первичных средствах пожаротушения, приведён список индивидуальных средств защиты рабочих с иллюстрациями. А так же в этой работе присутствует информация об организации охраны окружающей среды с примерами необходимых мер.

Популярное на сайте:

Выбор типа подвижного состава
Для перевозки скоропортящихся грузов предназначен парк изотермических вагонов. По способам охлаждения грузового помещения они подразделяются на рефрижераторные, вагоны-ледники и вагоны, имеющие только тепловую изоляцию. Также для перевозки скоропортящихся грузов используются рытые вагоны. В курсово ...

Характеристика объекта проектирования
Специализированный пост зоны ТО-2. предназначен для проведения текущего ремонта автомобилей данного АТП. Позволяющее продлить срок службы дорогостоящих деталей путем замены менее ценных деталей. На данном посте текущего ремонта выполняются следующие виды работ: контрольно-регулировочные, работы по ...

Порядок планирования, проведения и учета технического обслуживания
Технические обслуживания пожарных автомобилей (ТО-1 и ТО-2) проводятся в дни, установленные планом-графиком. Годовой план-график ТО-2 составляется отделом (отделением) пожарной техники, согласовывается с отделом (отделением) службы и подготовки и утверждается начальником УГПС, ОГПС. Выписки из план ...