Определяем количество тракторов по формуле:
Nтр=Wтр/(Фгод∙Кт.г)., ед.
Где Nтр-количество тракторов или машин на их базе, ед
Кт.г-коэффициент технической готовности
Wтр-годовая наработка трактора, машин*час
Фгод-годовой фонд работы трактора, час
Фгод=(Дк-Двых-Дпразд)∙tсм∙m∙η, час
Где Дк-количество календарных дней (Дк=365)
Двых-количество выходных дней(Двых=104)
Дпразд-количество праздничных дней(Дпразд=8)
tсм- продолжительность рабочей смены в часах (tсм=8ч)
m-количество смен(валка;трелёвка;обрезка-1 смена;
погрузка;вывозка-2 смены)
η-коэффициент использования рабочего времени (η=0,89-0,9)
Фгод=(365-104-8) ∙8∙2∙0,85=3440,8 час
WтрЛП-19Б=1538,5 / (3440,8∙0,80) =1ед
WтрЛП-18Г=5263,2/ (3440,8∙0,80) =2ед
WтрЛП-33А=3030 / (3440,8∙0,80) =1ед
WтрЛТ-188=6666,6/ (3440,8∙0,80) =1ед
Таблица 1 Перевод нароботки машин
|
Марка трактора |
Коэффициент перевода |
Ходовая наработка | |
|
Маш.ч |
мото.ч | ||
|
ЛП-19Б |
0,8 |
1538,5 |
1230,8 |
|
ЛП-18Г |
0,8 |
5263,2 |
4210,6 |
|
ЛП- 33А |
0,85 |
3030 |
2575,5 |
|
ЛТ-188 |
0,7 |
1515 |
1060,5 |
Расчёт количества автомобилей и роспусков
Расчёт количества атомобилей-тягачей на линии определяем по формуле:
Nлин.=(Qгод∙a1)/(T∙m∙Псм), шт
Где Qгод-по заданию
a1-коэффициент неравномерности вывозки (a1=1,1)
T-продолжительность сезона вывозки древесины (Т=300дней)
m-количество смен вывозки (2 смены)
Нвыр-производительность автопоезда в смену,м3/смену
, м3/смену
Где Тсм-продолжительность смены (Тсм=480 мин)
Тпз-время подготовительно-заключительных работ(Тпз=30 мин
Тотд-время на личные надобности(Тотд=15 мин)
t0-время нулевого пробега (t0=4 мин)
l0-расстояние нулевого пробега(l0=1 км)
К-коэф. учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега
(К=(1,37/40)+0,81=0,9
lср-средний пробег по заданию
T1-время пробега 1 километра(T1=4 мин)
T2-время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой
Т2=Тп+Тв+Тр+t0∙qавт ,мин
Где Тп- установка под погрузку(3 мин)
Тв- установка под выгрузку(3 мин)
Тр- время разгрузки(5 мин)
t0- время погрузки 1 м3(2,5 мин)
Т2=3+3+5+2,5∙19=58,5 мин
м3/смену
Nалин.=(100000∙1,1)/(300∙2∙41,5 )=5 ,шт
Списочное количество тягачей и роспусков рассчитываем по формуле:
Nаспис.= Nалин ∙ ((1/Кт.г)+δ), ед
Где δ-коэффициент учитывающий резервные автомобили(δ =0,17)
Nлин.=5∙ ((1/0,80)+0,17)=7,ед
Результаты сводим в таблицу 1
Таблица 1
|
Марка |
Производительность м3/ч |
Годовой V заготовки |
Наработка, Маш. час, км |
Кол-во ед. | |
|
ЛП-19Б |
65 |
100000 |
1538,5 |
1230,8 |
1 |
|
ЛП-18Г |
19 |
100000 |
5263,2 |
4210,6 |
2 |
|
ЛП- 33А |
33 |
100000 |
3030 |
2575,5 |
1 |
|
ЛТ-188 |
66 |
100000 |
1515 |
1060,5 |
1 |
|
КрАЗ-255Л1 |
19 |
100000 |
463157,9 |
463157,9 |
7 |
|
ГКБ-9583-010 |
19 |
100000 |
231578,9 |
231578,9 |
7 |
Популярное на сайте:
Определение последовательности выполнения операций, подбор оборудования и
инструментов
Таблица 2. Разработка перечня операций техпроцесса ремонта блока цилиндров ЗИЛ – 130. 1 2 3 4 Дефект Способ устранения N операции Наименование и содержание операции Трещина Сварка без прогрева детали. 1 Шлифовальная. Зачистка до металлического блеска поверхности вокруг трещины на ширину 12 – 15 мм ...
Выбор и обоснование маневра для расхождения на заданном расстоянии
Если Dкр< Dзад, то необходимо предпринять маневр для расхождения с целью. Маневр выбирается на основании анализа ситуации в соответствии с МППСС-72 и обстоятельствами данного случая. Сначала судоводитель, глядя на вектор цели, воспроизводит в пространственном воображении существующую ситуацию и ...
Ремонт колёсной пары без смены элементов
При износе поверхности катания колёс или гребней колёсной пары обтачиваются по профилю на колесотокарных станках. При обточке поверхностей катания цельнокатаных колёс (рис.9) снимают наименьшее количество металла, нужное для получения нормального профиля. Обтачивают гребень, поверхность катания и п ...