Расчёт количества тракторов

Определяем количество тракторов по формуле:

Nтр=Wтр/(Фгод∙Кт.г)., ед.

Где Nтр-количество тракторов или машин на их базе, ед

Кт.г-коэффициент технической готовности

Wтр-годовая наработка трактора, машин*час

Фгод-годовой фонд работы трактора, час

Фгод=(Дк-Двых-Дпразд)∙tсм∙m∙η, час

Где Дк-количество календарных дней (Дк=365)

Двых-количество выходных дней(Двых=104)

Дпразд-количество праздничных дней(Дпразд=8)

tсм- продолжительность рабочей смены в часах (tсм=8ч)

m-количество смен(валка;трелёвка;обрезка-1 смена;

погрузка;вывозка-2 смены)

η-коэффициент использования рабочего времени (η=0,89-0,9)

Фгод=(365-104-8) ∙8∙2∙0,85=3440,8 час

WтрЛП-19Б=1538,5 / (3440,8∙0,80) =1ед

WтрЛП-18Г=5263,2/ (3440,8∙0,80) =2ед

WтрЛП-33А=3030 / (3440,8∙0,80) =1ед

WтрЛТ-188=6666,6/ (3440,8∙0,80) =1ед

Таблица 1 Перевод нароботки машин

Расчёт количества автомобилей и роспусков

Расчёт количества атомобилей-тягачей на линии определяем по формуле:

Nлин.=(Qгод∙a1)/(T∙m∙Псм), шт

Где Qгод-по заданию

a1-коэффициент неравномерности вывозки (a1=1,1)

T-продолжительность сезона вывозки древесины (Т=300дней)

m-количество смен вывозки (2 смены)

Нвыр-производительность автопоезда в смену,м3/смену

, м3/смену

Где Тсм-продолжительность смены (Тсм=480 мин)

Тпз-время подготовительно-заключительных работ(Тпз=30 мин

Тотд-время на личные надобности(Тотд=15 мин)

t0-время нулевого пробега (t0=4 мин)

l0-расстояние нулевого пробега(l0=1 км)

К-коэф. учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега

(К=(1,37/40)+0,81=0,9

lср-средний пробег по заданию

T1-время пробега 1 километра(T1=4 мин)

T2-время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой

Т2=Тп+Тв+Тр+t0∙qавт ,мин

Где Тп- установка под погрузку(3 мин)

Тв- установка под выгрузку(3 мин)

Тр- время разгрузки(5 мин)

t0- время погрузки 1 м3(2,5 мин)

Т2=3+3+5+2,5∙19=58,5 мин

м3/смену

Nалин.=(100000∙1,1)/(300∙2∙41,5 )=5 ,шт

Списочное количество тягачей и роспусков рассчитываем по формуле:

Nаспис.= Nалин ∙ ((1/Кт.г)+δ), ед

Где δ-коэффициент учитывающий резервные автомобили(δ =0,17)

Nлин.=5∙ ((1/0,80)+0,17)=7,ед

Результаты сводим в таблицу 1

Таблица 1

Популярное на сайте:

Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР
Так как на зоне ТО-1 работают десять рабочих, принимаем бригадный метод организации технологического процесса Численность рабочих по формам организации труда Таблица 2.3. Форма организации труда на участке Численность рабочих, охваченных бригадной формой организации труда, чел. Процент охвата от об ...

Процесс впуска
Давление в конце процесса впуска, МПа , где r0 - плотность воздуха где R = 287 Дж/(кг×К) - газовая постоянная воздуха; p0 = 0.1 МПа – давление окружающей среды; Т0 = 288 К – температура окружающей среды. . Для четырехтактных бензиновых двигателей без наддува ра=(0,8-0,95)∙р0, МПа. Коэфф ...

Техническое обслуживание подъемного механизма автомобиля-самосвала
Для телескопических подъемных механизмов автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ применяют масло: летом — Дп-11, зимой — Дп-8, или: при температуре выше 10° С — индустриальное масло 20 (веретенное 3), от +10 до —15° С — индустриальное 12 (веретенное 2), от —15 до —30° С — веретенное АУ. Для автомобилей-само ...