Расчёт количества тракторов

Определяем количество тракторов по формуле:

Nтр=Wтр/(Фгод∙Кт.г)., ед.

Где Nтр-количество тракторов или машин на их базе, ед

Кт.г-коэффициент технической готовности

Wтр-годовая наработка трактора, машин*час

Фгод-годовой фонд работы трактора, час

Фгод=(Дк-Двых-Дпразд)∙tсм∙m∙η, час

Где Дк-количество календарных дней (Дк=365)

Двых-количество выходных дней(Двых=104)

Дпразд-количество праздничных дней(Дпразд=8)

tсм- продолжительность рабочей смены в часах (tсм=8ч)

m-количество смен(валка;трелёвка;обрезка-1 смена;

погрузка;вывозка-2 смены)

η-коэффициент использования рабочего времени (η=0,89-0,9)

Фгод=(365-104-8) ∙8∙2∙0,85=3440,8 час

WтрЛП-19Б=1538,5 / (3440,8∙0,80) =1ед

WтрЛП-18Г=5263,2/ (3440,8∙0,80) =2ед

WтрЛП-33А=3030 / (3440,8∙0,80) =1ед

WтрЛТ-188=6666,6/ (3440,8∙0,80) =1ед

Таблица 1 Перевод нароботки машин

Расчёт количества автомобилей и роспусков

Расчёт количества атомобилей-тягачей на линии определяем по формуле:

Nлин.=(Qгод∙a1)/(T∙m∙Псм), шт

Где Qгод-по заданию

a1-коэффициент неравномерности вывозки (a1=1,1)

T-продолжительность сезона вывозки древесины (Т=300дней)

m-количество смен вывозки (2 смены)

Нвыр-производительность автопоезда в смену,м3/смену

, м3/смену

Где Тсм-продолжительность смены (Тсм=480 мин)

Тпз-время подготовительно-заключительных работ(Тпз=30 мин

Тотд-время на личные надобности(Тотд=15 мин)

t0-время нулевого пробега (t0=4 мин)

l0-расстояние нулевого пробега(l0=1 км)

К-коэф. учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега

(К=(1,37/40)+0,81=0,9

lср-средний пробег по заданию

T1-время пробега 1 километра(T1=4 мин)

T2-время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой

Т2=Тп+Тв+Тр+t0∙qавт ,мин

Где Тп- установка под погрузку(3 мин)

Тв- установка под выгрузку(3 мин)

Тр- время разгрузки(5 мин)

t0- время погрузки 1 м3(2,5 мин)

Т2=3+3+5+2,5∙19=58,5 мин

м3/смену

Nалин.=(100000∙1,1)/(300∙2∙41,5 )=5 ,шт

Списочное количество тягачей и роспусков рассчитываем по формуле:

Nаспис.= Nалин ∙ ((1/Кт.г)+δ), ед

Где δ-коэффициент учитывающий резервные автомобили(δ =0,17)

Nлин.=5∙ ((1/0,80)+0,17)=7,ед

Результаты сводим в таблицу 1

Таблица 1

Популярное на сайте:

Выбор рационального способа восстановления детали
Восстановить работоспособность детали можно путем: 1.Заварка с предварительным нагревом детали. Горячая сварка чугуна — процесс, который предусматривает нагрев детали (в печи или другими способами) до температуры 650-680 С. Температура детали во время сварки должна быть не ниже 500С. Такие температ ...

Выбор экономически эффективного вида городского пассажирского транспорта на вновь открываемый маршрут
В городе для улучшения транспортного обслуживания населения нового жилого района предусматривается открытие радиального маршрута, связывающего центр района с центром города. Проектируемый маршрут имеет следующую характеристику: 1. Протяженность маршрута 18,04 км. 2. Ожидаемый максимальный пассажирс ...

Расчет размеров движения пригородных поездов
Для обеспечения освоения пригородного пассажиропотока необходимо установление потребного числа поездов. Размеры движения пригородных поездов зависят от пассажиропотока и вместимости подвижного состава. При расчете размеров движения пригородных поездов учитываются особенности пригородных перевозок, ...