Определение геометрических параметров ступеней валов. Выбор подшипников

Современный транспорт » Анализ производственной программы и объема работ автотранспортного предприятия » Определение геометрических параметров ступеней валов. Выбор подшипников

Страница 2

Таблица 20 – Подшипник роликовый конический однорядный

Обозначение

Размеры, мм

α, град

Грузоподъемность, кН

Факторы нагрузки

d

D

Т

b

c

r

r1

Сr

СOr

e

Y

Yr

7204

25

52

16,5

15

13

1,5

0,5

14

23,9

17,9

0,36

1,67

0,92

Параметры зубчатого колеса и шестерни

Модуль колес 1-й ступени определяем по следующему выражению:

m = p/π (90)

m = 8/ 3,14 = 2,55

Принимаем m = 2,5 [10, стр. 59].

Параметры колеса и шестерни 1-й и 2-й ступеней сводим в таблицу 21 и 22.

Таблица 21 – Параметры зубчатых колес 1-й ступени

Элемент колеса

Параметр

Штамповка

Шестерня

Колесо

Обод

Толщина S1

5,7

Ширина b2

4

Ступица

Диаметр внутренний

15

22,42

Диаметр наружный

23,25

37,85

Толщина

4,5

6,7

Длина

15

16

Диск

Толщина

2

2

Радиусы закруглений

7, γ = 8°

7, 8°

Модуль второй ступени:

m = 12,7/ 3,14 = 4,04;

принимаем m = 4.

Таблица 22 – Параметры зубчатых колес 2-й ступени

Элемент колеса

Параметр

Штамповка

Шестерня

Колесо

Обод

Толщина S1

9,1

Ширина b2

6,5

Ступица

Диаметр внутренний

22,42

28,72

Диаметр наружный

30

44,5

Толщина

7,1

8,6

Длина

20

34,5

диск

Толщина

4,5

Радиусы закруглений

7, γ = 8°

7, 8°

Конструкцию редуктора выполняем на листе формата А1 [лист 7 проекта].

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
Расчет внешней скоростной характеристики двигателя проектируемого автомобиля ведем по источнику [6] с. 26 – 27, а также при помощи компьютерной программы для данного расчета. Согласно исходным данным получаем соответствующие параметры внешней скоростной характеристики. Графический материал прилагае ...

Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам
Для функционирования зоны диагностирования на 326 автомобилей МАЗ-54331 необходимо 1 слесарь-диагност работ 5 разряда. Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются различные технологические карты. На основании этих те ...

Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2
Данное АТП содержит специализированные посты. Сущность метода специализированных постов - все виды работ выполняются в полном объеме на одном посту группой исполнителей, состоящей из рабочих различных специальностей и нескольких рабочих универсалов. В данном методе специализированных постов обслужи ...

Главное меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru