7) абсолютная пропускная способность для любого количества постов, т. е. для n = 1,2,3:
треб/ч.
8) среднее число занятых постов для любого количества постов,т.е. для n = 1,2,3:
;
9) количество свободных постов nCB :
для одного поста n = 1
(2.7)
для двух постов n = 2
Для трех постов n = 3
10) среднее число автомобилей, находящихся в очереди r:
для одного поста n = 1
(2.8)
для двух постов n = 2
(2.9)
для трех постов n = 3
11) среднее время нахождения автомобиля в очереди tож :
для одного поста n = 1
(2.10)
ч;
для двух постов n = 2
(2.11)
ч;
для трех постов n = 3
ч;
12) среднее время нахождения автомобиля в системе :
для одного поста n = 1
(2.12)
ч;
для двух постов n = 2
ч;
для трех постов n = 3
ч;
13) издержки от функционирования системы И, р.е./смену:
для одного поста n = 1
(2.13)
р.е./смену;
для двух постов n = 2
р.е./смену;
для трех постов n = 3
р.е./смену;
Результаты расчета сводим в таблицу 2.1:
Таблица 2.1 – Расчет дифференциальной и интегральной функции выбранного теоретического распределения
К-во постов n |
Вероятность, что все посты свободныР0 |
Вероятность образования очереди П |
Количество свободных постов nCB |
Среднее число а/м, наход. в очереди r |
Среднее время, нахождения в очереди tож, ч |
Издержки от функциони- рования системы И, р.е./смену |
1 |
0,15 |
0,108 |
0,15 |
4,82 |
7,41 |
561,95 |
2 |
0,404 |
0,146 |
1,15 |
0,108 |
0,195 |
241,43 |
3 |
0,425 |
0,0435 |
2,15 |
0,0172 |
0,02 |
313,712 |
Популярное на сайте:
Правила охраны труда на постах диагностирования
Руководитель организации обязан осуществлять общее руководство и контроль за охраной труда в организации, создавать работникам условия труда, соответствующие требованиям законодательства Республики Беларусь, принимать необходимые меры по устранению опасных и вредных производственных факторов на каж ...
Основные мероприятия НОТ участка по ремонту ДВС
Научная организация труда основывается на достижениях науки и передового опыта, систематически внедряемых в производство, позволяет наилучшим образом соединить людей в едином производственном процессе, обеспечивает эффективность использования материальных и трудовых ресурсов. НОТ изучает следующие ...
Гидропневматический амортизатор подвески транспортного средства
По авт.св. № 1060506. Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к амортизирующим устройствам подвески. Цель изобретения - повышение эффективности. Гидропневматический амортизатор содержит гидравлический цилиндр 1, бесштоковая полость которого сообщена с гидрогазовым аккумуля ...