Расчет на прочность деталей коробки передач

Расчет зубчатых колес на прочность

Напряжение изгиба в опасном сечении

(23)

где - расчетный момент силы, подводимый к первичному валу коробки передач, = 170Нм;

- коэффициент нагрузки;

- коэффициент наклона зуба, для прямозубых передач=1,0, для косозубых =0,8;

- передаточное число пар зубчатых колес;

- число пар зубчатых колес;

- диаметр делительной окружности зубчатого колеса, мм;

- коэффициент формы зуба, град;

Для цилиндрической передачи со смещением величину коэффициента формы зуба можно определить по формуле

(24)

Коэффициент нагрузки

(25)

где:- коэффициент динамичности нагрузки: для прямозубых колес = 1,2…1,3; для косозубых = 1,1;

- коэффициент силы трения: для ведущего колеса =1,1; для ведомого = 0,9;

- коэффициент концентрации напряжения у корня зуба.

(26)

где:- коэффициент относительной ширины, ;

- коэффициент расположения колеса: при консольном расположении =0,5; при расположении между опорами = 0,1; при расположении вблизи опоры =0,2;

- коэффициент степени использования длины зуба зависит от точности изготовления

Во всех передачах более нагруженным является ведущее колесо. Для обеспечения прочности зубьев на изгиб достаточно рассчитать только ведущее колесо.

Тогда

- для зубчатого колеса первой передачи

Нм

- для зубчатого колеса второй передачи

Нм

- для зубчатого колеса третей передачи

Нм

- для зубчатого колеса пятой передачи

Популярное на сайте:

Диагностирование системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения: Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном бачке, который на холодном двигателе (при 15–20°С) должен находиться на 3–4 см выше метки "МIN", нанесенной на расширительном бачке. При необ ...

Классификация маршрутов водного транспорта
На водном транспорте также действуют различные подходы к классификации маршрутов 1. По категории водоема, по которому проходит пассажирская линия: - Морские линии – линии, проходящие по акватории морей (в Карелии – по Белому морю) и связывающие населенные пункты, расположенные на побережье или остр ...

Расчет производственной программы
Особенность расчета станции технического обслуживания (далее СТО) от расчета автотранспортного предприятия (далее АТП) состоит в том, что заезды на СТО носят вероятностный характер. Для СТО производственная программа по всем видам технических воздействий является случайной величиной и задается числ ...