Расчет на прочность деталей коробки передач

Современный транспорт » Модернизация коробки передач автомобиля УАЗ-451М » Расчет на прочность деталей коробки передач

Страница 2

Нм

- для зубчатого колеса задней передачи

Нм

Максимальная нагрузка на зубьях шестерни возникают в момент трогания автомобиля с места при резком включении фрикционного сцепления. В этом случае на первичному валу может возникнуть инерционный момент Мj, превышающий в 2,4-2,5 раза максимальный момент двигателя. Трогания автомобиля с места осуществляется на первой или задней передачах. Поэтому:

Для первой передачи

Нм

Для задней передачи

Нм

Величина контактного напряжения

(27)

где: Мв – расчетный крутящий момент на ведущем зубчатом колесе, Нмм;

К’н – коэффициент нагрузки

и – передаточное число рассчитываемой пары;

Кβ – коэффициент наклона зуба: для прямозубых колес Кβ =1,0; для косозубых – Кβ =0,8.

Враб – рабочая ширина зуба, мм (первой передачи враб = 31,9 мм; второй враб = 32,1 мм; для третей враб = 32,4м, для пятой враб = 32,4м)

- коэффициент нагрузки ().

Тогда:

- для первой передачи

Нмм

- для второй передачи

Нмм

- для третей передачи

Нмм

- для пятой передачи

Нмм

- для задней передачи

Нмм

Расчет зубчатых колес на усталость

Расчет зубчатых колес на усталостную прочность по изгибу и по контактным напряжениям производиться по эффективному крутящему моменту с учетом коэффициента трансформации и коэффициента полезного действия.

Срок службы коробки передач составляет 200000 км пробега.

Общий час движения вперед

(28)

где: L – срок службы коробки передач, км;

vс.р. – средняя скорость движения автомобиля, км/час (vс.р. = 40 км/час)

ч.

Время движения автомобиля на первой передачи

ч.

Время движения автомобиля на второй передачи

ч.

Время движения автомобиля на третей передачи

ч.

Время движения автомобиля на четвертой передачи

ч.

Время движения автомобиля на пятой передачи

ч.

Время движения накатом

ч.

Время движения автомобиля задним ходом:

(29)

ч.

Тяговая сила на автомобиля

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Популярное на сайте:

Топливная экономичность автомобиля
Статистической обработкой топливно-экономических характеристик ДВС установлено, что удельный расход топлива определяется удельным расходом его при максимальной мощности двигателя и степенью использования мощности и частоты вращения. Топливно-экономическую характеристику строят в предложении установ ...

Физические процессы при функционирование ГБО
Физические процессы, происходящие при обследовании грунта и обнаружении объектов поиска, схематично представлены на рис.3. Носитель H гидролокатора бокового обзора буксируется со скоростью Vв на расстоянии h от поверхности грунта, просматривая дно зондирующими посылками (рис.3 а). На антенну А, раз ...

Выбор гидромотора
По ГОСТ 12445-80 для отечественных серийно изготовляемых насосов, гидромоторов и гидроаппаратуры рекомендуется принимать давление по следующему ряду: р=10; 16; 20; 25; 32 МПа. Для гидравлических автокранов грузоподъёмностью от 4 до 63 т рекомендуется принимать рабочее давление р=16 МПа, что позволя ...

Главное меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru