Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя

Современный транспорт » Динамический и экономический расчет автомобиля УАЗ-452 » Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя

Страница 1

С некоторой долей погрешности внешняя скоростная характеристика может быть определена и построена для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием на основании следующих данных:

Табл.1: Внешне скоростные характеристики автомобиля УАЗ-452

п, %

20

40

60

80

100

120

п, мин-1

800

1600

2400

3200

4000

4800

NE, %

20

50

73

92

100

92

NE, кВт

6,73

16,82

24,56

30,95

36,8

30,95

Н м

80,37

100,43

97,77

92,41

80,35

61,60

Таким образом, получив в результате расчета NE.MAX и пМАХ и приняв их за 100%, можно рассчитать и графически построить внешнюю скоростную характеристику для двигателя УАЗ-452.

На график также наносится кривая крутящего момента двигателя, каждая точка которой определяется по формуле:

, Н м (7)

где: ω – угловая скорость коленчатого вала, с-1.

, с-1 (8)

Мкр=9550(NE/n)=9550*36.8/4000=80.37, Н м

по аналогии рассчитываем остальные значения крутящего момента и заносим их в табл.1

Кривая удельного расхода топлива двигателя ge строится согласно процентному распределению, указанному ниже в таблице:

Табл.2: Удельный расход топлива автомобиля УАЗ-452

n, %

20

40

60

80

100

120

n, мин-1

800

1600

2400

3200

4000

4800

ge, %

110

100

95

95

100

115

ge, г/кВт·ч

358,6

326

309,7

309,7

326

374,9

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Технология работы с поездами, поступающими в переработку
Прибывающие в расформирование поезда принимаются на пути парка приёма. До прибытия поезда СТЦ получает по телетайпу (телеграфу) со станции формирования этого поезда или другой станции передачи информации точную информацию о составе поезда - три экземпляра телеграммы-натурного листа (копия натурного ...

Определение уровня производительности труда
Производительность труда на автомобильном транспорте принято измерять количеством транспортной работы, приходящейся на одного среднесписочного работника эксплуатационного контингента (водителя) или на одного среднесписочного работающего в автотранспортном предприятии. При натуральном методе произво ...

Разработка силовой схемы проектируемой ЭПМ
Тепловоз выполнен с электропередачей на переменно-постоянном токе. Переменное шестифазное напряжение тягового генератора СГ выпрямляется установкой ВУ и подается на восемь параллельно включенных тяговых электродвигателей, приводящих тепловоз в движение. К тяговому генератору электродвигатели подклю ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru