С некоторой долей погрешности внешняя скоростная характеристика может быть определена и построена для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием на основании следующих данных:
Табл.1: Внешне скоростные характеристики автомобиля УАЗ-452
|
п, % |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
|
п, мин-1 |
800 |
1600 |
2400 |
3200 |
4000 |
4800 |
|
NE, % |
20 |
50 |
73 |
92 |
100 |
92 |
|
NE, кВт |
6,73 |
16,82 |
24,56 |
30,95 |
36,8 |
30,95 |
|
Н м |
80,37 |
100,43 |
97,77 |
92,41 |
80,35 |
61,60 |
Таким образом, получив в результате расчета NE.MAX и пМАХ и приняв их за 100%, можно рассчитать и графически построить внешнюю скоростную характеристику для двигателя УАЗ-452.
На график также наносится кривая крутящего момента двигателя, каждая точка которой определяется по формуле:
, Н м (7)
где: ω – угловая скорость коленчатого вала, с-1.
, с-1 (8)
Мкр=9550(NE/n)=9550*36.8/4000=80.37, Н м
по аналогии рассчитываем остальные значения крутящего момента и заносим их в табл.1
Кривая удельного расхода топлива двигателя ge строится согласно процентному распределению, указанному ниже в таблице:
Табл.2: Удельный расход топлива автомобиля УАЗ-452
|
n, % |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
|
n, мин-1 |
800 |
1600 |
2400 |
3200 |
4000 |
4800 |
|
ge, % |
110 |
100 |
95 |
95 |
100 |
115 |
|
ge, г/кВт·ч |
358,6 |
326 |
309,7 |
309,7 |
326 |
374,9 |
Популярное на сайте:
Ремонт колёсных пар со сменой элементов
Этот вид ремонта требует более высокой квалификации работников и сложного оборудования, чем ремонт без смены элементов, так как, кроме колёсно-токарных станков, требуются прессы для выполнения прессовых работ: осеотрезные, осеобдирочные, осетокарные и карусельные станки. Колёсные пары со сменой эле ...
Расчет численности
производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – г ...
Расчет длины рамного рельса
Длина рамного рельса (рис 4): lpp = m1 + R0(m2 где m1 – длина переднего вылета рамного рельса, мм; m2 – длина заднего вылета рамного рельса, мм. вп = в + ц/ = 1,950 + 0,62770 = 2,57770 Рис. 4. Длина рамного рельса Длина m1 назначается из условия раскладки брусьев под ней и обеспечения отвода уширен ...