Характеристика объекта проектирования

Страница 1

На зоне ТО-1 осуществляются крепежные, регулировочные, смазочные и очистительные работы.

Он работает 255 дней в году с 900 до 1800 , перерыв на обед с 1300 до 1400. На зоне ТО-1 работают 10 рабочих: 5 слесарей по ремонту автомобилей (два – 2 разряда, три – 3 разряда), 3 слесаря по топливной аппаратуре (два – 3 разряда, один – 4 разряда), 2 смазчика – 2 разряда.

Нормативная периодичность ТО по ОНТП-01-91

ГАЗ 3102

АФ 2203

н

н

L1 = 5000 км

L1 = 5000 км

Н

н

L2 = 20000 км

н

L2 = 20000 км

где, L1 - нормативная периодичность ТО-1, км

н

L2 - нормативная периодичность ТО-2, км

автомобиль технический обслуживание ремонт

Корректирование периодичности ТО

Так как нормативная периодичность ТО дана для 1 категории условий эксплуатации, то корректируем с учетом реальных условий.

н

L1 = L1 * K1 * K3 (2.1.)

н

L2 = L1 * K1 * K3 (2.2.)

где, L1 - скорректированная периодичность ТО-1

L2 - скорректированная периодичность ТО-2

К1- коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий категорию условий эксплуатации.

К3- коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий климатический район.

В городе Новосибирске 3 категория условий эксплуатации (к1=0,8) и холодный климат (к3=0,9).

ГАЗ 3102

РАФ 2203

L1= 5000*0,8*0,9=3600 км

L1= 5000*0,8*0,9=3600 км

L2= 20000*0,8*0,9=14400 км

L2= 20000*0,8*0,9=14400 км

Определение и корректирование ресурсного пробега до КР

н

Lкр = Lкр * K1 * K2 * K3 (2.3.)

где, Lкр - скорректированный пробег до КР

н

Lкр - нормативная периодичность пробега до КР, км.

К2 - коэффициент корректирования пробега до КР, учитывающий модификацию подвижного состава.

ГАЗ 3102

РАФ 2203

Lкр = 400000*0,8*0,8*0,9 =230400км

Lкр = 350000*0,8*0,8*0,9 = 201600км

Согласно нормативам L1 и L2 должны быть кратны между собой и со среднесуточным пробегом, а ресурсный пробег Lкр кратен периодичности ТО-2 - L2.

Составим таблицу расчет кратности пробегов.

Таблица 2.1. ГАЗ 3102

Виды пробега, км.

Обозначение км.

Нормативный км.

Скорректированный км.

Принятый км.

Среднесуточный

lcc

-

-

345

До ТО-1

L1

5000

3600

3600 / 345 = 10,4 345 * 10 = 3450

До ТО-2

L2

20000

14400

3450 * 4 = 13800

До КР

Lкр

400000

230400

230400 / 13800 = 16,6 13800 * 17 = 234600

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Схема технологического процесса объекта проектирования
В данном пункте приведена схема последовательности выполнения работ совершаемых в момент отправления автобуса в зону текущего ремонта, и все необходимые операции, выполняемые в универсальном посте зоны текущего ремонта. Схема технологического процесса универсального поста зоны ТО-2 приведена на рис ...

Расчет показателей пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщениях
Для оценки объема выполненной работы и качества использования подвижного состава применяется система количественных и качественных показателей по дальнему и местному пассажирскому движению. К количественным показателям относятся: 1). Количество отправленных пассажиров: , (1.11) где - число струй па ...

Особенности видов транспорта
Главными достоинствами АТ, обеспечивающими его широкое применение, являются высокая маневренность и возможность непосредственной доставки груза «от двери до двери» без перегрузки в пути с одного вида транспорта на другой. Это значительно ускоряет доставку груза и обеспечивает его сохранность. К важ ...

Главное меню

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru