На зоне ТО-1 осуществляются крепежные, регулировочные, смазочные и очистительные работы.
Он работает 255 дней в году с 900 до 1800 , перерыв на обед с 1300 до 1400. На зоне ТО-1 работают 10 рабочих: 5 слесарей по ремонту автомобилей (два – 2 разряда, три – 3 разряда), 3 слесаря по топливной аппаратуре (два – 3 разряда, один – 4 разряда), 2 смазчика – 2 разряда.
Нормативная периодичность ТО по ОНТП-01-91
|
ГАЗ 3102 |
АФ 2203 |
|
н |
н |
|
L1 = 5000 км |
L1 = 5000 км |
|
Н |
н |
|
L2 = 20000 км |
н |
|
L2 = 20000 км |
где, L1 - нормативная периодичность ТО-1, км
н
L2 - нормативная периодичность ТО-2, км
автомобиль технический обслуживание ремонт
Корректирование периодичности ТО
Так как нормативная периодичность ТО дана для 1 категории условий эксплуатации, то корректируем с учетом реальных условий.
н
L1 = L1 * K1 * K3 (2.1.)
н
L2 = L1 * K1 * K3 (2.2.)
где, L1 - скорректированная периодичность ТО-1
L2 - скорректированная периодичность ТО-2
К1- коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий категорию условий эксплуатации.
К3- коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий климатический район.
В городе Новосибирске 3 категория условий эксплуатации (к1=0,8) и холодный климат (к3=0,9).
|
ГАЗ 3102 |
РАФ 2203 |
|
L1= 5000*0,8*0,9=3600 км |
L1= 5000*0,8*0,9=3600 км |
|
L2= 20000*0,8*0,9=14400 км |
L2= 20000*0,8*0,9=14400 км |
Определение и корректирование ресурсного пробега до КР
н
Lкр = Lкр * K1 * K2 * K3 (2.3.)
где, Lкр - скорректированный пробег до КР
н
Lкр - нормативная периодичность пробега до КР, км.
К2 - коэффициент корректирования пробега до КР, учитывающий модификацию подвижного состава.
|
ГАЗ 3102 |
РАФ 2203 |
|
Lкр = 400000*0,8*0,8*0,9 =230400км |
Lкр = 350000*0,8*0,8*0,9 = 201600км |
Согласно нормативам L1 и L2 должны быть кратны между собой и со среднесуточным пробегом, а ресурсный пробег Lкр кратен периодичности ТО-2 - L2.
Составим таблицу расчет кратности пробегов.
Таблица 2.1. ГАЗ 3102
|
Виды пробега, км. |
Обозначение км. |
Нормативный км. |
Скорректированный км. |
Принятый км. |
|
Среднесуточный |
lcc |
- |
- |
345 |
|
До ТО-1 |
L1 |
5000 |
3600 |
3600 / 345 = 10,4 345 * 10 = 3450 |
|
До ТО-2 |
L2 |
20000 |
14400 |
3450 * 4 = 13800 |
|
До КР |
Lкр |
400000 |
230400 |
230400 / 13800 = 16,6 13800 * 17 = 234600 |
Популярное на сайте:
Неисправности световых приборов. Правила эксплуатации
Система освещения и световой сигнализации исправна, если все световые приборы нормально функционируют, обеспечивая заданные выходные характеристики. Она считается частично исправной, если передает полную информацию об автомобиле другим участникам движения, но не обеспечивает получения водителем нео ...
Амортизаторы и подвеска. Стенды для проверки амортизаторов и подвески
Амортизаторы наряду с другими системами и агрегатами оказывают существенное влияние на безопасность движения. Известно, что нарушение требования обеспечения надежного контакта колеса с опорной поверхностью, особенно при высоких скоростях движения автомобиля, приводит к снижению предельно допустимой ...
Расчет механизма изменения вылета
На рисунке 2.16 представлена схема стрелы изменяемого наклона, осуществляемого гидроцилиндром. Гидроцилиндр закреплен в точке с абсциссой а и ординатой b. Началом координат является точка О - шарнир (ось) крепления стрелы. Если в данном положении толкателя длина его вместе с выдвинутым штоком , то ...