На зоне ТО-1 осуществляются крепежные, регулировочные, смазочные и очистительные работы.
Он работает 255 дней в году с 900 до 1800 , перерыв на обед с 1300 до 1400. На зоне ТО-1 работают 10 рабочих: 5 слесарей по ремонту автомобилей (два – 2 разряда, три – 3 разряда), 3 слесаря по топливной аппаратуре (два – 3 разряда, один – 4 разряда), 2 смазчика – 2 разряда.
Нормативная периодичность ТО по ОНТП-01-91
|
ГАЗ 3102 |
АФ 2203 |
|
н |
н |
|
L1 = 5000 км |
L1 = 5000 км |
|
Н |
н |
|
L2 = 20000 км |
н |
|
L2 = 20000 км |
где, L1 - нормативная периодичность ТО-1, км
н
L2 - нормативная периодичность ТО-2, км
автомобиль технический обслуживание ремонт
Корректирование периодичности ТО
Так как нормативная периодичность ТО дана для 1 категории условий эксплуатации, то корректируем с учетом реальных условий.
н
L1 = L1 * K1 * K3 (2.1.)
н
L2 = L1 * K1 * K3 (2.2.)
где, L1 - скорректированная периодичность ТО-1
L2 - скорректированная периодичность ТО-2
К1- коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий категорию условий эксплуатации.
К3- коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий климатический район.
В городе Новосибирске 3 категория условий эксплуатации (к1=0,8) и холодный климат (к3=0,9).
|
ГАЗ 3102 |
РАФ 2203 |
|
L1= 5000*0,8*0,9=3600 км |
L1= 5000*0,8*0,9=3600 км |
|
L2= 20000*0,8*0,9=14400 км |
L2= 20000*0,8*0,9=14400 км |
Определение и корректирование ресурсного пробега до КР
н
Lкр = Lкр * K1 * K2 * K3 (2.3.)
где, Lкр - скорректированный пробег до КР
н
Lкр - нормативная периодичность пробега до КР, км.
К2 - коэффициент корректирования пробега до КР, учитывающий модификацию подвижного состава.
|
ГАЗ 3102 |
РАФ 2203 |
|
Lкр = 400000*0,8*0,8*0,9 =230400км |
Lкр = 350000*0,8*0,8*0,9 = 201600км |
Согласно нормативам L1 и L2 должны быть кратны между собой и со среднесуточным пробегом, а ресурсный пробег Lкр кратен периодичности ТО-2 - L2.
Составим таблицу расчет кратности пробегов.
Таблица 2.1. ГАЗ 3102
|
Виды пробега, км. |
Обозначение км. |
Нормативный км. |
Скорректированный км. |
Принятый км. |
|
Среднесуточный |
lcc |
- |
- |
345 |
|
До ТО-1 |
L1 |
5000 |
3600 |
3600 / 345 = 10,4 345 * 10 = 3450 |
|
До ТО-2 |
L2 |
20000 |
14400 |
3450 * 4 = 13800 |
|
До КР |
Lкр |
400000 |
230400 |
230400 / 13800 = 16,6 13800 * 17 = 234600 |
Популярное на сайте:
Рассчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-13
Для построения внешней скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания используют эмпирическую формулу Лейдермана, позволяющую по известным координатам одной точки скоростной характеристики Ne max и nN
воспроизвести всю картину мощности: , где Ne, кВт – текущее значение мощности ...
Выбор и обоснование метода организации технологического
процесса ТО и ТР
Так как на зоне ТО-1 работают десять рабочих, принимаем бригадный метод организации технологического процесса Численность рабочих по формам организации труда Таблица 2.3. Форма организации труда на участке Численность рабочих, охваченных бригадной формой организации труда, чел. Процент охвата от об ...
Техническое обслуживание рефрижераторного подвижного состава
Для своевременного поддержания оборудования рефрижераторного подвижного состава в исправном рабочем состоянии предусматривается система планово-предупредительного ремонта, которая устанавливает сроки и виды проведения ремонтов и технических осмотров. К основным видам планово-предупредительного ремо ...