Расчет режимов резания и норм штучного времени

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет режимов резания и норм штучного времени

Страница 2

Н.

Мощность резания при точении:

(202)

2-я позиция.

1-ый переход. Поперечный суппорт. Подрезать торец.

Назначаем режимы резания соответствующие 1-ой позиции.

2-ой переход. Зенкеровать отверстие Ø24.

Инструмент зенкер Ø24 Р6М5 ГОСТ 3231-71.

;

Глубина резания:

(203)

Длина рабочего хода:

(204)

где: длина обработки,

величина врезания, [16, карта 3, стр. 419];

- величина врезания и перебега;

Скорость резания при зенкеровании:

м/мин.,

где ,

где ,

где коэффициент, характеризующий группу стали по обрабатываемости, , [16, т. 2., стр.263.]

показатель степени, ;

предел прочности материала на растяжение.

поправочный коэффициент, учитывающий влияние состояния поверхности заготовки на скорость резания;

при обработке поковок; [16, т. 2., табл.5, стр. 263];

при глубине зенкерования .

стойкость инструмента при числе инструмента в наладке.

Рекомендуемая подача на оборот при зенкеровании [16, т. 2., табл.25, стр. 277].

принимаем S=0,5 мм/об.

Коэффициенты и показатели степени в формуле скорости резания, согласно [Косилова, т. 2., табл. 29, стр. 279.]

, , , ,

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Расчет потребного количества автобусов на маршруте по часам суток
Расчетное количество автобусов по часам суток рассчитывают на участке с максимальным пассажиропотоком в одном направлении по формуле Аi = (Qmax·tоб∙Kвн):∩общ, (3.7) где Аi – потребное количество автобусов; Qmax – максимальный пассажиропоток на участке маршрута, tоб – время оборота, ...

Расчет длины рамного рельса
Длина рамного рельса (рис 4): lpp = m1 + R0(m2 где m1 – длина переднего вылета рамного рельса, мм; m2 – длина заднего вылета рамного рельса, мм. вп = в + ц/ = 1,950 + 0,62770 = 2,57770 Рис. 4. Длина рамного рельса Длина m1 назначается из условия раскладки брусьев под ней и обеспечения отвода уширен ...

Группа коленчатого вала
Коленчатый вал воспринимает силу давления газов на поршень и силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс кривошипно-шатунного механизма. Силы, передающиеся поршнями на коленчатый вал, создают крутящий момент, который при помощи трансмиссии передается на колеса автомобиля. Коленчатый вал из ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru