Расчет себестоимости цены спроектированного изделия
Полная себестоимость изделия включает все затраты, связанные с его производством и реализацией. Она рассчитывается как сумма прямых и косвенных затрат.
. (229)
Расчет затрат на основные, вспомогательные материалы и энергию для технологических целей приведен в разделе 2. Затраты на оплату труда с отчислениями на социальные нужды определяется по формуле:
(230)
где
- часовая тарифная ставка рабочего, выполняющего i операцию, тыс. руб; (часовые тарифные ставки для 1-го, 2-го и 3-его работников принимаем соответственно 30, 40 и 25 руб. ч.);
- трудоемкость i-ой операции, ч.;
- коэффициент, учитывающий премии, доплаты и надбавки,
,
(принимаем
);
- коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату,
, (в расчет принимаем
);
- коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды (на основе действующего норматива принимаем
).
.
Общепроизводственные и общехозяйственные расходы принимаем к укрупнению:
ОПР-250%; ОПР=114273,6 руб.
ОХР-60%; ОХР=27425,7 руб., от общего годового фонда оплаты труда;
КР-2%; КР=4559 руб. от заводской себестоимости.
Цена изделия определяется как:
, (231)
где
- полная себестоимость изделия, тыс. руб.;
- нормативная прибыль изделия, тыс. руб.
(232)
где
- нормативный уровень рентабельности,
, (в нашем случае принимаем
).
руб.
(цена 100 штук амортизаторов);
руб. (цена одного амортизатора).
Популярное на сайте:
Гидрометеорологические
условия
Черное море Температура и влажность воздуха: Весной разница в температуре воздуха между северными и южными районами постепенно сглаживается. Если в марте средняя температура на побережье изменяется от 2°С на северо-западе до 9°С на юго-востоке, то в апреле в открытом море и на побережье она составл ...
Структурная схема информационной системы ГБО
Структурная схема информационной системы ГБО содержит следующие основные устройства (рис.2) ИА - стрежневая (непрерывная) линейная излучающая антенна, создающая первичное гидроакустическое поле в виде зондирующего импульса (посылки) ЗС; ПА - приемная антенна, преобразующая отраженные от объекта пои ...
Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования
Вновь проектируемое автосцепное устройство должно иметь контур зацепления соответствующий ГОСТ 21447-75 и должно обеспечивать: - взаимодействие с вагонами оборудованными автосцепками типов СА-3 , СА-3М, ОСЖД-МСЖД; - автоматическое сцепление на кривых и прямых участках пути при разности высот автосц ...