Расчет себестоимости цены спроектированного изделия
Полная себестоимость изделия включает все затраты, связанные с его производством и реализацией. Она рассчитывается как сумма прямых и косвенных затрат.
. (229)
Расчет затрат на основные, вспомогательные материалы и энергию для технологических целей приведен в разделе 2. Затраты на оплату труда с отчислениями на социальные нужды определяется по формуле:
(230)
где
- часовая тарифная ставка рабочего, выполняющего i операцию, тыс. руб; (часовые тарифные ставки для 1-го, 2-го и 3-его работников принимаем соответственно 30, 40 и 25 руб. ч.);
- трудоемкость i-ой операции, ч.;
- коэффициент, учитывающий премии, доплаты и надбавки,
,
(принимаем
);
- коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату,
, (в расчет принимаем
);
- коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды (на основе действующего норматива принимаем
).
.
Общепроизводственные и общехозяйственные расходы принимаем к укрупнению:
ОПР-250%; ОПР=114273,6 руб.
ОХР-60%; ОХР=27425,7 руб., от общего годового фонда оплаты труда;
КР-2%; КР=4559 руб. от заводской себестоимости.
Цена изделия определяется как:
, (231)
где
- полная себестоимость изделия, тыс. руб.;
- нормативная прибыль изделия, тыс. руб.
(232)
где
- нормативный уровень рентабельности,
, (в нашем случае принимаем
).
руб.
(цена 100 штук амортизаторов);
руб. (цена одного амортизатора).
Популярное на сайте:
Оформление перевозочных документов
1. Перевозка грузов товарного характера должна оформляться товарно-транспортными накладными. Перевозка грузов нетоварного характера оформляется актом замера или актом взвешивания. Использование автомобилей с оплатой по повременному тарифу оформляется записями в путевом листе с указанием пробега и в ...
Назначение и структура отдела технического контроля
Отдел технического контроля предназначен для проверки готовности автомобилей к выезду на линии, а также состояние здоровье водителя, после чего производится выдача путевого листа. В штат отдела технического контроля автотранспортного цеха ООО «Котласский ЛДК» входят механик, диспетчер, медицинский ...
Поездная модель дороги
Поездная модель, дороги (ПМД) является одной из важнейших составляющих модели перевозочного процесса (МПП), создаваемой в АСОУП в рамках общего банка данных (БНД), и представляет собой совокупность массивов, отражающих информацию о составах поездов и операциях с ними на станциях. Информация о соста ...