Сводка результатов фотографий рабочего дня водителя

Современный транспорт » Организация деятельности ЗАО "Челябинское транспортно-экспедиционное предприятие" » Сводка результатов фотографий рабочего дня водителя

Страница 2

Хронометраж пункта погрузки 2

25 Марта 2011 г.

Грузоотправитель ОАО «Транс Контейнер»

Груз контейнер

Средство выполнения погрузки кран

Таблица 5.5

Хронометраж пункта погрузки 2

№ п/п	Марка подвижного состава	Гос. номер	Грузо-подъемт	Погр. груза, т	Принадл.АТП	Время ч-мин		Длительность операции		Прим.
№ п/п	Марка подвижного состава	Гос. номер	Грузо-подъемт	Погр. груза, т	Принадл.АТП	Прибы-тия	убытия	факт.	норматив.	Прим.
1	Зил	у403ру	7	3	-	9-48	10-08	20	7
2	Зил	у317еа	7	5	-	9-58	10-16	18	7
3	Зил	х632ем	7	3	-	10-15	10-28	13	7
4	Камаз 54105	р473ав	10	5	-	10-40	10-53	13	7
5	Камаз 5410	в111тм	14,5	5	+	10-44	10-59	15	10
6	Зил	с748мт	8	3	-	10-57	11-09	12	7
7	Камаз 54105	к239тм	10	5	-	11-04	11-15	11	7
8	Зил	у533ас	7	3	-	11-16	11-24	8	7
9	Камаз 54105	в318ку	15	8	-	11-18	11-32	13	10
10	Зил	х269ов	15	10	-	11-22	11-40	18	10
11	Камаз 54115	н556уо	15	8	-	11-30	11-52	22	10
12	Камаз 54115	в700хр	10	5	-	11-32	11-42	10	7
13	Зил	х632ем	7	5	-	11-46	12-02	16	7
14	Зил	р344мр	7	5	-	12-21	12-39	18	7
15	Зил	х037ве	10	8	-	12-48	12-59	11	10
16	Зил	с748мт	8	5	-	12-56	13-08	12	7
17	Камаз 54105	к239тм	10	10	-	13-18	13-35	17	10
18	Камаз 54115	у213тн	10	3	-	14-02	14-13	11	7

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Разработка силовой схемы проектируемой ЭПМ
Тепловоз выполнен с электропередачей на переменно-постоянном токе. Переменное шестифазное напряжение тягового генератора СГ выпрямляется установкой ВУ и подается на восемь параллельно включенных тяговых электродвигателей, приводящих тепловоз в движение. К тяговому генератору электродвигатели подклю ...

Расчет тока первичной обмотки импульсного трансформатора
I1=, А; где R2 - сопротивление вторичной обмотки импульсного трансформатора; R2 = , Ом; где Rн - сопротивление транзистора в насыщенном состоянии; - коэффициент усиления транзистора; Ом. А; ...

Автоматическая блокировка с тональными рельсовыми цепями
Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков предназначена для применения на двухпутных участках железнодорожных линий при любом виде тяги, в первую очередь на участках с цельносварными рельсовыми плетями и при пониженном сопротивлении балласта. В состав системы входя ...

Сводка результатов фотографий рабочего дня водителя

Главное меню