Задаваясь значениями скорости в диапазоне от
до
, вычисляем соответствующие им максимально допустимые по условиям коммутации значения
. Эти значения токов (с соответствующими им значениями скорости) подставляются в уравнение, после чего определяются значения ограничения тормозной силы тепловоза по коммутации (вид этого ограничения на рисунке 6 представлен кривой 3).
Таблица 6 – Расчет ограничения тормозной силы тепловоза по коммутации
|
NКТ, Н |
2132,26 |
2092,51 |
2009,94 |
|
V, км/ч |
96,99 |
57,18 |
32,41 |
|
|
395,72 |
658,71 |
1116,29 |
|
ВН, Н |
30758,62 |
144567,27 |
732481,13 |
5) Для построения ограничения тормозной характеристики тепловоза по условию сцепления колес с рельсами используется формула
где
– коэффициент сцепления колеса с рельсом при реостатном торможении.
Вид этого ограничения на рисунке представлен кривой 4.
Таблица 7 – Расчет ограничения тормозной характеристики тепловоза по условию сцепления колес с рельсами
|
V, км/ч |
25 |
30 |
35 |
35,14 |
40 |
45 |
|
ψ |
0,223185 |
0,215966 |
0,209875 |
0,209718 |
0,204667 |
0,200162 |
|
ВН, Н |
361696,6 |
349997,3 |
340125,9 |
339871,7 |
331685,3 |
324385,2 |
Построим также зависимость мощности ВУ (отдаваемой в цепь возбуждения генерирующих ТЭД) от скорости движения тепловоза. Для ее построения определяется мощность ВУ в (кВт) по формуле
где
– величина сопротивления балластного резистора;
обычно,
=0,3 Ом;
– сопротивление обмотки возбуждения ТЭД, приведенное к
,Ом.
Задавшись рядом значений скорости от
до
, определяем соответствующие им значения чисел якоря
генерирующего ТЭД и
. Затем по нагрузочным характеристикам при токе равном
по значениям
определяются необходимые величины тока возбуждения генерирующих ТЭД –
.
Вид зависимости
представлен кривой 5.
Рисунок 8 – Предельные тормозные характеристики тепловоза
Таблица 8 – Расчет зависимости мощности ВУ от скорости движения тепловоза
|
V, км/ч |
35,14 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
|
n*, c-1 |
10,65252 |
12,12581 |
15,15726 |
18,18871 |
21,22016 |
24,25161 |
27,28306 |
30,31451 |
33,34596 |
|
|
42,20598 |
37,07795 |
29,66236 |
24,71863 |
21,1874 |
18,53898 |
16,47909 |
14,83118 |
13,48289 |
|
|
640,6732 |
501,8873 |
339,2907 |
255,9199 |
208,6274 |
179,8618 |
161,461 |
149,2431 |
140,9013 |
|
|
166,8118 |
102,3685 |
46,78402 |
26,61716 |
17,68873 |
13,14714 |
10,59471 |
9,051953 |
8,068334 |
Популярное на сайте:
Числовая кодовая автоматическая блокировка
Электропитание устройств сигнальной установки Основное питание устройств автоблокировки происходит от высоковольтных линий СЦБ (ВЛ СЦБ), сооружаемых вдоль железнодорожных путей, напряжением 10кВ, частотой 50 Гц. Резервное электроснабжение происходит от линии продольного электроснабжения (ВЛ ПЭ) жел ...
Расчет геометрических форм и размеров основных деталей
Выбор параметров зубчатых зацеплений коробки передач Межосевое расстояние мм, определяется по формуле: (1) где: - максимальный крутящий момент двигателя, принимаем его из прототипа, Нм () Тогда мм Межосевое расстояние коробок передач легкового автомобиля находится в пределах 60 – 80 мм. Предварител ...
Подбор шин для автомобиля
Размер шин устанавливается по ГОСТ 4754-97 по нагрузке, приходящейся на одно колесо. Кроме нагрузки при выборе размера и типа шин будем учитывать максимальную скорость движения и условия эксплуатации автомобиля. Нагрузка приходящаяся на одно переднее колесо Выбираем для автомобиля шины 185/80 R15 9 ...