Расчет численности производственных рабочих

Страница 2

ФП – годовой фонд рабочего времени поста, ч;

(примем 1 пост УМР).

Количество постов приемки-выдачи:

(5.4.)

где ТПВ – годовая трудоемкость постовых работ, чел·ч;

ц – коэффициент неравномерности загрузки поста;

Рср – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, чел;

ФП – годовой фонд рабочего времени поста, ч;

( примем 1 пост приемки-выдачи).

В планировочном отношении разница между рабочими постами и автомобилеместами ожидания заключается в нормативных расстояниях между автомобилями.

Число автомобилемест для хранения готовых автомобилей:

(5.5.)

где Тпр – время работы приемки, хранения на станции (4 часа);

Тр – продолжительность работы участка выдачи автомобилей;

NC – суточное число обслуживаемых автомобилей;

(5.6.)

где NЗ – годовое число заездов на СТО;

ДРГ – количество рабочих дней в году.

авт.

Открытые стоянки для автомобилей клиентуры и персонала определяются из расчета 7-10 автомобилемест на 10 рабочих постов. Берем для 15 автомобилемест. Для автомобилей личного пользование выбираем также 15 автомобилемест.

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Разработка текстов документов для расформирования состава
По прибытию состава на станцию расформирования Хасан, станция дает сообщение 201 по прибытию поезда. (: 201 98700 1602 9883 61 9032 90475 15 11 10 20 450 02633 1 16 30 9609 05013 Туфанов :) Также ст. Хасан дает сообщение 203 о расформировании состава. (: 203 98700 1602 9883 61 9032 0 15 11 11 30:) ...

Помехи в рельсовой сети
Устройства, обеспечивающие безопасность движения поездов и соединенные с рельсовыми цепями, подвергаются постоянному воздействию помех со стороны тягового электроснабжения. Источниками влияния, которые следует принимать во внимание при рассмотрении данного вопроса, являются генераторы помех и проце ...

Учет навигационных ограничений
При плавании в узкости маневр, который выбирают и обосновывают для расхождения, должен одновременно и в равной степени обеспечивать и навигационную безопасность судна. С этой целью при обосновании маневра следует: – исходя из навигационной обстановки знать безопасное расстояние отхода от линии пути ...

Главное меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru