Описание предлагаемых маршрутов

Рисунок 3.2. – Расстояние между центами тяготения

Показатели скорости сведены в таблицу.

Таблица 3.3. – Показатели скорости

lоб.р – длина обратного рейса, км

Движение по маршруту № 1 аналогично движению автобусов рассматриваемого в 1 случае. Различие в том, что отсутствует остановка "Поликлиника", находящаяся на пересечении улиц партизанская – Пушкинская. Движение по маршруту № 2 аналогично описанному в первом случае. Расстояние между центрами тяготения показано на рисунке 3.2.

Технические показатели движения по маршруту сведены в таблицу 3.4.

Таблица 3.4. – Технические показатели движения автобусов.

Движение по маршруту № 1 осуществляется следующим образом. От АТП до конечной остановки "Рыбзавод" автобус проезжает аналогично описанию в случае 1. От остановки "Рыбзавод" автобус едет по улице Советской сворачивает в переулок за остановкой "КБО", затем сворачивает на улицу Партизанская и едет до конечной остановки "Больница". В обратном направлении автобус направляется по тому же маршруту.

Остановки: "Поликлиника" пересечение улиц Пушкинская с партизанской; остальные остановки по улице Партизанской аналогичны описанным в первом случае.

Расстояние между центрами тяготения показано на рисунке 3.3.

Рисунок 3.3 – Расстояние между центрами тяготения микрорайонов.

Технические показатели движения по маршруту сведены в таблицу 3.5.

Таблица 3.5. –Технические показатели движения автобусов.

Популярное на сайте:

Расчет тягового редуктора
В курсовой работе следует принять опорно-осевую подвеску ТЭД, при которой его размеры ограничиваются расстоянием между внутренними гранями бандажей колесных пар и минимально допустимым расстоянием от станины ТЭД до головки рельса а (рис. 3.1). Чтобы увеличить это расстояние (и возможные габариты ТЭ ...

Определение перерабатывающей способности горки и потребного количества горочных локомотивов
Одним из наиболее важных показателей работы горки является горочный интервал tг - среднее время с момента начала роспуска одного состава до момента возможного роспуска следующего состава. В целом значение горочного интервала зависит от путевого развития горки, числа горочных локомотивов, работающих ...

Особые физико-географические явления
Для Берингова моря, особенно его южной части, характерны частые землетрясения, так как этот район является одним из звеньев Тихоокеанского сейсмического пояса. Сильные землетрясения связаны с тектоническими подвижками вдоль глубинных разломов и охватывают обширные пространства. Во время извержения ...