Тогда
руб./т;
руб./т.
Так как приведенные затраты автокрана КС-45726-4 превышают приведенные затраты проектируемого передвижного грузоподъёмного крана, то можно сделать вывод о целесообразности реализации проекта.
Чистый дисконтированный доход (далее ЧДД), (тыс. руб.), определ
,
где =10 лет - срок службы машины;
- выручка от работы проектируемой машины, руб.;
Зt- затраты, руб.;
=8% - норма дисконта равная ставке рефинансирования центрального банка.
Выручку определяем с учетом запланированной прибыли 30% и с учетом НДС 18% по формуле
,
где количество смен в году.
На реализацию проекта было инвестировано =3000000 рублей.
Эксплуатационные затраты , и выручка от применения проектируемой машины представлены в таблице 5,2.
Таблица 5.2 - Расчет чистого дисконтированного дохода
Срок службы, годы |
Выручка Rt, руб. |
Затраты, руб. |
Прибыль Rt - Зt. руб. |
Коэффициент дисконта
|
ЧДД, руб. | |
Капитальные вложения, Кt тыс. руб. |
Эксплуатационные, Зt руб. | |||||
0 |
- |
3000000 |
- |
- |
1,00 |
3000000 |
1 |
1095010,56 |
- |
845000 |
250010,56 |
0,88 |
220009,328 |
2 |
1204511,616 |
- |
929500 |
275011,616 |
0,77 |
211758,9443 |
3 |
1324962,778 |
- |
1022450 |
302512,77 |
0,67 |
202683,5615 |
4 |
1457745,056 |
- |
1124695 |
333050,06 |
0,59 |
196499,5354 |
5 |
1603519,506 |
- |
1237164,5 |
366355,00 |
0,52 |
190504,6031 |
6 |
1763871,457 |
- |
1360880,9 |
402990,50 |
0,45 |
181345,7282 |
7 |
1940258,603 |
- |
1496969,0 |
443289,5 |
0,40 |
177315,8232 |
8 |
2134284,463 |
- |
1646665,9 |
487618,513 |
0,35 |
170666,479 |
9 |
2347712,909 |
- |
1811332,54 |
536380,36 |
0,31 |
166277,9128 |
110 |
2582484,2 |
- |
1992465,8 |
590018,23 |
0,27 |
72900,044 |
Итого |
17454361,15 |
3000000 |
1104994,7 |
3667219,5 |
- |
2442121,659 |
Популярное на сайте:
Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов
Расход стоимости топлива Для автобусов потребность в топливе определяется на основании норм, установленных на 100 км. [8] m = Lобщ · HL : 100, (5.36) где m– расход топлива на пробег, л.; HL - норма расхода топлива на 100 км. НL лиаз = 54 л [14] НL паз = 35 л [14] Норма расхода топлива на 100 км. Пр ...
Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен обеспечивать навигационную безопасность плавания и предотвращение угрозы столкновения с другими судами. Среди вариантов, удовлетворяю ...
Основные повреждения кузовов
В процессе эксплуатации элементы и узлы (сборочные единицы) кузова испытывают динамические нагрузки напряжением от изгиба в вертикальной плоскости и скручивания, нагрузки от собственной массы, массы груза и пассажиров. На кузов и его узлы воздействуют также значительные напряжения, образующиеся в р ...