Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Геометрические параметры подшипников определены по [9] и [10] и приведены в таблице 9.

Таблица 9 Геометрические параметры подшипников

Значения C приведены в таблице 11.

Pi – приведенная нагрузка, действующая на данном режиме, Н.

– для роликового радиального подшипника;

–для шарикового радиального подшипника;

где Fri – радиальная нагрузка на подшипник на данном режиме, Н;

Fai – осевая нагрузка на подшипник на данном режиме, Н;

V – коэффициент вращения подшипника, берется по ГОСТ 18855-82; для всех подшипников КПП V=1,0 (вращается внутреннее кольцо);

Kdэ – коэффициент, учитывающий влияние на ресурс подшипника степени использования мощности двигателя и влияние динамических нагрузок; для всех подшипников Kdэ=1,1;

X – коэффициент радиальной нагрузки подшипника; берется по ГОСТ 18855-82;

Y – коэффициент осевой нагрузки подшипника; берется по ГОСТ 18855-82.

Так как шарикоподшипник №311 ГОСТ 8338-75 (первичный вал) осевых нагрузок не испытывает, то для них Y=0 и X=1. Шарикоподшипник №409А ТУ 37.006.087-79 (вторичный вал) воспринимает и радиальные, и осевые нагрузки; значения коэффициентов X и Y для него приведены в таблице 9.

Таблица 10 Значения коэффициентов радиальной и осевой нагрузки

Результаты расчета ресурса подшипников первичного и вторичного валов КПП приведены в таблице 10.

Таблица 11 Расчет ресурса подшипников первичного и вторичного валов КПП

Популярное на сайте:

Транспортно-эксплуатационные характеристики “GEULBORG”
Таблица 1.8 Размещения грузовых пространств, длины, объема, а также конструктивных особенностей Наименование грузовых пространств Расположение, шп. Длина, м Ширина, м Высота, м Чистая вместимость, м3 Трюм 1 21-106 60,88 11,0 8,35 5628,0 Суммарный объем 5628,0 Таблица 1.9 Данные по судовым цистернам ...

Сравнительный анализ прототипа и спроектированного узла
Таблица Параметры УАЗ-451М Спроектированная КПП Межцентровое расстояние в мм 80,5 64 Максимальный крутящий момент на первичном валу, Нм. 170 170 Количество пар шестерен постоянного зацепления 3 5 Модуль косозубых передач 3 3 Передаточные числа: - первая передача - вторая передача - третья передача ...

Расчет фронта ремонта электровозов
Определить заводской фронт ремонта согласно [5] с.172 (1.15) где tкр-2, tкр-1 – время простоя в капитальном ремонте лок. Определить деповский фронт ремонта согласно [5] с.17 (1.16) где tтр-3, tкр-1 – время простоя в текущем ремонте лок. Определить общий фронт ремонта по формуле согласно [5] с.172 ( ...