Условие контактной прочности при действии максимальной нагрузки:
, (74)
где:
- контактные напряжения при действии максимальной нагрузки, МПа;
допускаемое контактное напряжение при максимальной нагрузке, МПа.
, (75)
,
где
коэффициент нагрузки, определяемый при
.
Подробно формулы для определения
приведены в п. 1.3.3.1; для расчета
в них надо соответственно представить исходные данные по максимальной нагрузке.
;
,
где
максимальная окружная сила на делительном цилиндре.
(76)
.
Результаты расчета приведены в таблице 15.
Таблицы 15 Значения контактной прочности при действии максимальной нагрузки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,697 |
11617 |
0,313 |
1,313 |
1,250 |
1,223 |
1,606 |
1194 |
2662 |
Расчет на глубинную контактную выносливость
Глубинная контактная выносливость обеспечена, если расчетное контактное напряжение отвечает зависимости:
, (77)
где
предел глубинной контактной выносливости, МПа;
коэффициент запаса прочности по глубинным контактным напряжениям.
Для цементированных и нитроцементированных колес предел глубинной контактной выносливости определяется в трех зонах возможного развития напряжения:
при
; (78)
- в упрочненном слое или
- на границе слоя;
где
глубина расположения зоны глубинных касательных напряжений, мм;
; (79)
удельная окружная сила, Н/мм;
; (80)
;
приведенный радиус кривизны профилей, мм;
; (81)
;
модуль упругости;
;
;
эффективная твердость упрочненного слоя;
; (82)
эффективная толщина упрочненного слоя, мм;
Популярное на сайте:
Расчет площадей ремонтного предприятия
При проектировании ремонтного предприятия расчету подлежат производственные, вспомогательные, служебно-бытовые и складские помещения. Производственные площади (основные) укрупненно можно рассчитывать одним из следующих методов: по количеству производственных рабочих; по площади, занимаемой оборудов ...
Устойчивость вагона
Оценка устойчивости колесной пары от вползания на головку рельса. Устойчивость колеса против схода с рельса оценивают в зависимости от скорости движения и от угла наклона рабочей грани гребня Рисунок 8.1.1.-Расчетная схема нагрузок, действующих на колесную пару Рисунок 8.1.2.-Положение колесной пар ...
Расчет потерь давления в напорной и сливной гидролиниях
Путевые потери давления определяем по формулам (3.8.1) и (3.8.2) (3.8.1) Где ΔРП.Н. – потери давления в напорной гидролинии, МПа; ΔРП.С. – потери давления в сливной гидролинии, МПа. (3.8.2) Где λН, λС – коэффициенты трения жидкости в напорной и сливной гидролиниях; lН, 1С – длин ...