Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Страница 16

Условие контактной прочности при действии максимальной нагрузки:

, (74)

где: - контактные напряжения при действии максимальной нагрузки, МПа;

допускаемое контактное напряжение при максимальной нагрузке, МПа.

, (75)

,

где коэффициент нагрузки, определяемый при .

Подробно формулы для определения приведены в п. 1.3.3.1; для расчета в них надо соответственно представить исходные данные по максимальной нагрузке.

;

,

где максимальная окружная сила на делительном цилиндре.

(76)

.

Результаты расчета приведены в таблице 15.

Таблицы 15 Значения контактной прочности при действии максимальной нагрузки

0,697

11617

0,313

1,313

1,250

1,223

1,606

1194

2662

Расчет на глубинную контактную выносливость

Глубинная контактная выносливость обеспечена, если расчетное контактное напряжение отвечает зависимости:

, (77)

где предел глубинной контактной выносливости, МПа;

коэффициент запаса прочности по глубинным контактным напряжениям.

Для цементированных и нитроцементированных колес предел глубинной контактной выносливости определяется в трех зонах возможного развития напряжения:

при ; (78)

- в упрочненном слое или

- на границе слоя;

где глубина расположения зоны глубинных касательных напряжений, мм;

; (79)

удельная окружная сила, Н/мм;

; (80)

;

приведенный радиус кривизны профилей, мм;

; (81)

;

модуль упругости; ;

;

эффективная твердость упрочненного слоя;

; (82)

эффективная толщина упрочненного слоя, мм;

Страницы: 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Популярное на сайте:

Проверка продольной прочности корпуса
Для определения продольной прочности корпуса судна произведем расчет арифметической суммы масс дедвейта относительно миделя. В таблице 4.1 представлен расчет суммы моментов масс дедвейта относительно миделя. Проверка продольной прочности представлена в таблице 4.2. Таблица 4.1 Таблица 4.2 Числовой ...

Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП
Одним из наиболее прогрессивных методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время является метод, основанный на формировании производственных подразделений по техническому признаку (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУПа). Основ ...

Характеристика автомобиля MAЗ-54331
Седельный тягач выпускается Минским автозаводом с 1987 г., оснащен гидравлическим оборудованием и предназначен для буксировки специализированных полуприцепов. Колёсная формула 4x2 Полная масса автопоезда 25100 кг Полная масса автомобиля 15100 кг Распределение полной массы на переднюю ось 5100 кг Ра ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru